Test comparativ: Renault Twingo îşi înfruntă concurenţa

Dar să începem cu începutul. Renault
Twingo. Are un aspect interesant, în stilul actual
Renault. Nu mai are imaginea de maşină ciudată a generaţiei
anterioare. A păstrat însă câteva elemente de la modelul anterior.
De exemplu nu este disponibilă decât cu trei portiere. Concurenţa
prezentă la test oferă standard cinci portiere sau măcar are
această opţiune. La Twingo trebuie să te mulţumeşti doar cu două
uşi. Clanţele exterioare sunt aproape identice cu cele folosite de
modelul vechi iar la interior regăsim câteva tuşe inspirate de
vechiul Twingo. Instrumentele de bord sunt grupate central iar
vitezometrul deşi adăpostit de o carcasă circulară, este digital.
Turometrul este un ceas separat şi se află chiar în faţa celui de
la volan amplasat pe coloana volanului. Sistemul audio este pus la
jumătatea consolei centrale şi este orientat cumva în sus, exact ca
la modelul vechi.

Am mai regăsit câteva chestii ce par cumva arhaice pe un
automobil din anul 2011. Claxonul este fix ca la modelele
Dacia, butonul fiind pus pe maneta semnalizatorului şi nu pe volan
aşa cum ar fi normal. Pedalele au şi ele o poziţie mai ciudată, iar
cursa ambreiajului este foarte scurtă. Te obişnuieşti repede cu
aceste detalii, singurul lucru care m-a deranjat fiind cursa cam
lungă a schimbătorului de viteze.

Motorul de 1,2 litri dezvoltă 75 CP şi este suficient de
fâşneţ pentru a da lui Twingo un caracter aparte. Este o
maşinuţă perfectă pentru traficul urban dar se descurcă onorabil şi
la drum lung. Partea mai ciudată este suspensia. Suficient de moale
pentru confort citadin peste denivelări maşina se mişcă prea mult.
Ţopăie pe drumurile secundare denivelate aproape ca un iepure
fugărit de vânător. Dar pentru condus sportiv există versiunea RS
de 130 CP. Model care încă nu este disponibil însă în România.
Poate din toamnă…

Twingo are însă o latură practică. În spate, Twingo nu are
banchetă, ci două scaune individuale. Acestea pot primi doi adulţi
nu foarte înalţi. Dacă vrem mai mult spaţiu pentru bagaje scaunele
pot culisa sau pot fi rabatate. În opinia mea, Twingo este perfectă
pentru o persoană sau pentru un cuplu tânăr care are nevoie de un
automobil mic pentru uz urban. Şi bineînţeles, Twingo este perfect
pentru fete, mai ales în versiunea Miss Sixty. Noi băieţii aşteptăm
versiunea RS de 130 CP.

Pagini: 1 2 3 4 5