Clasamentul TÜV Report 2013 pentru maşinile second hand de clasă mică din Germania

În cazul maşinilor care au depăşit 10 ani vechime, rezultatele sunt foarte importante, demonstrând robusteţea modelelor. Iar Toyota Yaris conduce ostilităţile, urmată, surprinzător, de Audi A2 şi de micul smart ForTwo.

Cei de la VW îşi iau revanşa, Polo IV şi Lupo regăsindu-se la jumătatea TOP 10, imediat în urma lui Opel Agila, care se dovedeşte un rezultat foarte bun al colaborării dintre Opel şi Suzuki.

Interesant, cu excepţia liderului Yaris, japonezii nu sunt poziţionaţi aşa de bine, în TOP 10 mai figurând spre final Mitsubishi Colt şi Nissan Micra. Din nou, la jumătatea clasamentului se remarcă rivalitatea franco-germană dintre verii Citroen Saxo / Peugeot 206, pe de o parte, respectiv Skoda Fabia / Seat Ibiza, pe de altă parte.

Finalul de clasament este ”condus” de micul Ford Ka, urmat de Fiat Punto şi de Renault Clio, în timp ce Ford Fiesta şi Opel Corsa nu fac nici ele o figură prea bună, ca poziţionare printre ultimele modele.

CONCLUZIE:

Aşa cum am arătat şi în analiza principală TÜV Report 2013, aceste clasamente au rol orientativ şi nu reprezintă o oglindă fidelă a fiabilităţii modelelor avute în vedere. Totuşi, putem vorbi de un instrument suficient de util pentru clienţii de maşini second hand, câtă vreme se are în vedere principiul de bază.

Adică este vorba despre statistici rezultate în urma controalelor tehnice cu ocazia inspecţiilor periodice, nu despre statistici privind toate intervenţiile şi reparaţiile maşinilor în ciclul de viaţă (adică faptul că un model are o rată mică a defecţiunilor constatate la inspecţia tehnică periodică nu exclude intervenţii costisitoare în prealabil).

Pagini: 1 2 3 4 5