O vechime de 8-9 ani înseamnă destul de mult pentru maşinile de oraş, din cauza uzurii accentuate de care au acestea parte în mediul urban. Prin urmare, rezultatul lui Honda Jazz este cu atât mai lăudabil, mai ales că vorbim de o rată a defecţiunilor mult mai mică decât a urmăritorilor.
Mazda2 şi Ford Fusion continuă să surprindă plăcut, ocupând următoarele două poziţii cu rate a defecţiunilor similare, în timp ce Ford Fiesta stă uşor mai prost. Toyota Yaris e poziţionată conform aşteptărilor, dar, din nou, surprinde Hyundai Getz, extrem de apropiat ca rezultate de Fiesta şi Opel Agila.
Duelul dintre Audi A2 şi Mercedes-Benz A-Class este câştigat la distanţă mică de modelul Audi, în timp ce ultima poziţie din TOP 10 este ocupată de micul VW Lupo (bazat pe platforma tehnică a celei de-a treia generaţii Polo, construită până în 1999).
Situaţia la jumătatea clasamentului este interesantă, atrăgând atenţia relativa luptă dintre Skoda Fabia şi Seat Ibiza, pe de o parte, respectiv Peugeot 206 şi Citroen C3, pe de altă parte.
Din nou rămânem neplăcut surprinşi de poziţionarea cam slabă a lui VW Polo şi Opel Corsa, spre coada clasamentului, la fel ca Mini. Ultimele poziţii sunt, din nou, ”apanajul” lui Renault, cu Clio 2 pe ultimul loc, precedat de fratele Twingo şi micul model german Ford Ka.
Clasamentul modelelor cu vechime între 10 şi 11 ani, pe ultima pagină