Clasamentul TÜV Report 2013 pentru maşinile second hand de clasă mică din Germania

În cazul acestei categorii de vechime, japonezii de la Mazda stau cel mai bine, cu modelul Mazda2, urmaţi la distanţă destul de scurtă de modelul cu două locuri smart ForTwo şi de Ford Fusion (care, de altfel, e un văr îndepărtat al celei de-a treia generaţii Mazda2 din punct de vedere tehnic).

Poate părea ciudat, mai ales dacă ne gândim la clasamentele categoriilor precedente, însă în TOP 10 japonezii nu sunt dominanţi: cu excepţia modelului Mazda2, plasat pe primul loc, doar spre finalul primelor zece poziţii mai apar Toyota şi Honda. În rest, două modele Ford, Mini şi, din surpriză, un model franţuzesc, Renault Twingo, sunt mai bine plasate.

Tripleta Toyota Aygo – Citroen C1 – Peugeot 107 face o figură bună, frăţiorul japonez având o rată a defecţiunilor mai bună, în timp ce monovolumul urban Mercedes-Benz A-Class se comportă similar cu nume foarte cunoscute, precum Opel Corsa sau Skoda Fabia.

Spre jumătatea clasamentului regăsim mai multe nume japoneze, dar şi cel mai bine plasat model coreean, Hyundai Getz. VW Polo, în schimb, este undeva după jumătatea clasamentului, cu o rată a defecţiunilor similară cu a lui KIA Picanto sau Renault Modus.

Finalul clasamentului este ”acaparat” de două modele Fiat, Panda şi Punto, precum şi de modelul Seat Ibiza/Cordoba, care, deşi bazat pe platforma tehnică a lui VW Polo, nu reuşeşte să fie la înălţime (de altfel, doar Fabia face cinste platformei VAG de clasă mică). Deloc măgulitoare pentru VW este plasarea tot spre finalul clasamentului a micului Fox (model fabricat în America de Sud).

Poziţionarea în a doua parte a clasamentului a celor mai cunoscute modele franţuzeşti de clasă mică nu e un lucru surprinzător, Citroen C3 fiind mai bine plasat decât Renault Clio şi Peugeot 207.

Clasamentul modelelor cu vechime între 6 şi 7 ani, pe pagina următoare

Pagini: 1 2 3 4 5