Volvo Concept Universe la Shanghai 2011

Dacă acest Concept Universe nu ar purta sigla Volvo,
nimeni nu s-ar gândi că vorbim de un concept realizat de
suedezi. Pentru că designul maşinii se rupe complet de
stilul curent al maşinilor de serie Volvo – un stil, de altfel,
reuşit şi care nu dă semne de îmbătrânire morală.

Totuşi, pentru Salonul Auto Shanghai 2011, designerii suedezi au
realizat un concept care are darul să îi surprindă pe toţi, în
special pe fanii Volvo. Conform directorului general al Volvo
Corporation, Stefan Jacoby, Volvo Concept Universe este un
concept cu bătaie lungă, prefigurând, se pare, viitoarea navă
amiral a mărcii.

Conform oficialilor, „Volvo Concept Universe a fost
conceput pentru a declanşa în subconştientul privitorului dorinţa
şi impresia de frumuseţe eternă„. Este adevărat că
designul este subiectiv, însă probabil toată lumea va fi de acord
că schimbarea radicală de imagine este discutabilă.

Volvo Concept Universe are o parte frontală mult
simplificată faţă de modelele Volvo actuale, farurile şi
grila pătrăţoase, cu motive interioare concentrice, depărtându-se
foarte mult de formele rotunjite ale lui
Volvo S60, de exemplu. Ce-i drept, Concept Universe exprimă
multă seriozitate, iar partea frontală îi conferă maşinii o
greutate şi o morgă prea puţin întâlnite la limuzinele actuale.

Spatele conceptului, în schimb, dă dovadă de multă
fluiditate, stopurile romboidale, legate printr-o fină baghetă cu
LED-uri, imprimând eleganţă maşinii. O maşină care, din
lateral, arată ca o berlină foarte dinamică, suprafaţa vitrată
fiind destul de redusă, impresia generală fiind oarecum de
puritate.

În interiorul lui Volvo Concept Universe se ajunge prin
intermediul a patru portiere cu deschidere în contrasens,
montantul central lipsind, pentru un acces cât mai confortabil.
Dacă exteriorul te bulversează prin simplitate şi, mai ales,
schimbarea de stil a liniilor, interiorul, realizat tot într-o
manieră mai simplistă, este de natură să îţi satisfacă toate
simţurile.

Designerii au mizat mult pe pragmatism, creând un
interior unde forma urmează funcţia, iar cei patru
pasageri beneficiază de o ergonomie foarte bine pusă la punct,
combinată cu o impresie de lux şi confort demnă de limuzinele cele
mai scumpe – dar totul împachetat în ceea ce este numit
„Scandinavian Design”.

Cei mai entuziasmaţi vor fi cei din generaţia iPad, deoarece
indicaţiile şi afişajele sunt grupate în două mari ecrane
tactile care amintesc fidel, prin format şi look, de celebrele deja
gadgeturi high-tech – un display este situat pe consola
centrală (de unde, practic, a dispărut orice buton convenţional),
iar celălalt este plasat pe cotiera dintre cei doi pasageri din
spate.

Postul de conducere este „driver oriented”, ceasurile de
bord clasice fiind înlocuite de un imens display, iar
volanul de mari dimensiuni are butoanele comenzilor principale
plasate chiar pe coroana sa. Pe tunelul central mai putem regăsi,
ca element familiar, doar mânerul cutiei de viteze automate,
încastrat artistic.

De remarcat şi scaunele profilate ergonomic, dar
realizate într-o manieră care economiseşte mult spaţiul
(sunt extrem de subţiri, dar oferă şi un înalt grad de confort
pasagerilor). Ambianţa interioară este una luxoasă, tapiţeria din
piele albă combinându-se armonios cu suprafeţele largi acoperite cu
inserţii din lemn.

Prin Volvo Concept Ocean, suedezii îşi doresc să schimbe
canoanele în domeniul maşinilor de lux, considerând că
simplitatea şi accentul pe high-tech reprezintă viitorul în acest
domeniu. Vom vedea dacă au dreptate în urma feedback-ului
vizitatorilor chinezi, însă este de aşteptat ca o evoluţie a
acestui concept să fie prezentată şi la următorul mare salon
european, Frankfurt 2011.

CE PĂRERE AVEŢI DESPRE STILUL LUI VOLVO CONCEPT
UNIVERSE?