Într-o primă fază, Canada Post va cumpăra 1.175 de
maşini
Ford Transit Connect, dotate cu motorul pe benzină de
2,0 litri, cuplat la o cutie de viteze automată. După ce a primit
titulatura
2010 North American Truck of the Year la Salonul Auto New York
2010, modelul produs şi la
fabrica Ford de la Craiova a intrat în atenţia mai multor
companii care utilizează flote de maşini utilitare.
Principalele motive pentru care serviciul poştal canadian
a dat câştigător al licitaţiei modelul Ford Transit Connect
sunt costurile mai reduse de exploatare şi de întreţinere,
efectele mult mai mici asupra mediului, versatilitatea în
aglomeraţiile urbane, performanţele şi capacitatea maşinii.
Maşinile din flota canadiană sunt modele Grumann LLV, bazate pe
platforma tehnică a pick-up-ului Chevrolet S-10, având un consum
urban de 16 mpg (circa 14,7 litri/100 km), în timp ce Ford
Transit Connect promite cifre mai bune, de 22 mpg (circa 10,7
litri/100 km). Totalul maşinilor din flota serviciului
poştal canadian se ridică la nu mai puţin de 260.000 de unităţi,
Ford sperând să ajungă la un acord de înlocuire a tuturor acestora
cu modele Transit Connect.
Şi serviciul american omolog, USPS, se gândeşte serios
la înlocuirea flotei de maşini cu Ford Transit Connect. În
2009, USPS a cheltuit nu mai puţin de 1,7 miliarde USD pe
combustibil, iar pentru 2010 este prevăzută o creştere a costurilor
de rulare şi întreţinere cu peste 8 miloane USD. Înlocuirea
maşinilor cu noul Transit Connect ar duce, conform calculelor
specialiştilor, la o economie de sute de milioane de dolari
anual.
Nu în ultimul rând, contează faptul că Ford va introduce
în curând în fabricaţia de serie versiunea electrică
Transit Connect BEV, model care oferă o autonomie
chiar şi de 100 de mile, utilizând doar energie electrică.