Autostrăzi și drumuri expres care vor fi gata în 2025. Ar putea fi doborât un nou record pentru România

Anul 2024 a consemnat un record pentru România în ceea ce privește construcția de drumuri de mare viteză. Mai multe autostrăzi și drumuri expres au fost date în circulație mai devreme decât era stabilit. Iar planurile pentru 2025 sunt și mai ambițioase: aproape 300 de kilometri de noi drumuri de mare viteză ar putea fi gata până la finalul anului.

În 2024, România a realizat un număr record de kilometri de autostradă și drumuri expres.

Aproximativ 200 de kilometri de drum de mare viteză au fost construiți anul trecut:

• DEx 16 Oradea – A3;
• A0 Sud;
• A0 Nord;
• A7 Buzău – Focșani;
• DEx 12 Craiova – Pitești;
• A1 Sibiu – Pitești.

Anul 2025 ar putea aduce, însă, un nou record pentru țara noastră: aproape 300 de noi kilometri de drum de mare viteză.

Autostrăzi și drumuri expres care vor fi gata în 2025

În 2025 sunt planificate pentru a fi deschise circulației mai multe tronsoane de autostradă și drumuri expres:

• Autostrada Moldovei (A7):
  • Ploiești – Buzău:
    • Secțiunea 2: Mizil (Baba Ana) – Stâlpu (DJ203G) – estimare: trimestrul 1.
    • Secțiunea 3: Pietroasele – Buzău – estimare: trimestrul 4.
  • Buzău – Focșani:
    • Secțiunea 1: Buzău – Vadu Pășii – estimare: trimestrul 1.
  • Focșani – Bacău:
    • Secțiunea 1: Focșani (Petrești) – Domnești Târg – estimare: trimestrul 3.
    • Secțiunea 2: Domnești Târg – Răcăciuni – estimare: trimestrul 3.
    • Secțiunea 3: Răcăciuni – Bacău – estimare: trimestrul 4.
• Autostrada Pitești – Sibiu (A1):
  • Secțiunea 5: Pitești – Curtea de Argeș, subsecțiunea Mănicești – Curtea de Argeș – estimare: trimestrul 2.
  • Secțiunea 4: Curtea de Argeș – Tigveni – estimare: trimestrul 4.
• Centura București:
  • Inelul Nord:
    • Secțiunea 3: Pasaj Afumați (DN2) – estimare: trimestrul 2.
    • Secțiunea 4: Pantelimon (DN3) – Căldăraru (A2) – estimare: trimestrul 4.
  • Inelul Sud:
    • Secțiunea 3: Bragadiru – Bâcu (DJ601A) – estimare: trimestrul 2.
• Drumul Expres Craiova – Pitești (DX12):
  • Secțiunea 4: Colonești – Catanele (A1), subsecțiunea Podu Broșteni – Catanele – estimare: trimestrul 2.
• Drumul Expres Brăila – Galați: 10,77 km – estimare: trimestrul 3.
• Autostrada Transilvania (A3):
  • Secțiunea 3B2: Sutoru – Poarta Sălajului – estimare: trimestrul 3.
• Drumul Expres Petreștii de Jos (A3) – Dej:
  • Petreștii de Jos – Tureni (DN1) – estimare: trimestrul 3.

În total, sunt aproximativ 280 de kilometri de drumuri de mare viteză care, într-o situație ideală, ar putea fi inaugurați în 2025. În mod realist, însă, ar putea fi realizate doar jumătate din aceste lucrări.

Drumuri de mare viteză care vor fi gata, cu siguranță, în 2025

Conform unei analize realizate de Asociația Pro Infrastructura, cu siguranță vor fi încheiate lucrările pe cel puțin 157 km de autostradă și drum expres.

Mai exact, circulația va fi deschisă anul acesta pe:

• Autostrada Moldovei (A7):
  • Buzău-Focșani, Lot 1 (februarie-martie);
  • Mizil-Spătaru(februarie-martie);
  • Focșani-Bacău, Loturile 2 și 3, incluzând Centura Adjud (iunie-decembrie);
  • Buzău Vest-Buzău Est (noiembrie-decembrie);
• Drumul Expres Craiova-Pitești (DEx12) Albota-A1 (aprilie-mai);
• Autostrada Sibiu-Pitești, secțiunea Pitești-Curtea de Argeș (primăvara);
• A0 Sud (Centura București), secțiunea A1-DN6 (mai-iunie);
• Drumul Expres Turda-Dej (DEx4), secțiunea Tureni (iunie).

Șanse moderate de realizare până la finalul acestui an au și:

• Autostrada Moldovei (A7), secțiunile:
  • Bacău Nord – Roman Nord;
  • Focșani Nord – Adjud Sud (Domnești);
• DEx6 Galați-Brăila;
• A0 Nord (Centura București), secțiunile:
  • Lotul DN2-DN3;
  • Lotul A2-DN3;
• Autostrada Transilvania (A3) Zimbor-Poarta Sălajului.

Cele mai mici șanse de realizare sunt pentru lucrările de pe A3, zona Suplacu de Barcău-Chiribiș și A1 Curtea de Argeș-Tigveni.

În prezent, România are peste 1.275 de kilometri de șosele de mare viteză, din care aproximativ 1.150 de kilometri sunt de autostradă, iar restul sunt drumuri expres.