Piața auto din România s-a prăbușit în mai

Potrivit cifrelor publicate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), piața auto din România s-a prăbușit în luna mai. Cum era de așteptat, înmatriculările de mașini noi au fost cele mai afectate, dar nici piața second-hand nu a scăpat de criza provocată de coronavirus.

Trendul descendent al pieței auto din România s-a păstrat și în luna mai, chiar dacă relaxarea măsurior de circulația din a doua jumătate alunii, dar și demararea Programului Rabla i-a încurajat pe români să cumpere mașini noi.

Potrivit informațiilor comunicate de ACAROM, înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut în mai 2020 cu -45.01% fata de mai 2019, atingând un volum de 7.155 unități. Astfel, pe primele cinci luni din 2020, numărul autoturismelor noi înmatriculate a ajuns la 39.455 de unități, în scădere cu -31.43% fata de perioada similara din 2019.

Cele mai multe autoturisme noi înmatriculate în primele cinci luni din acest an au fost Dacia – cu 10.973 de unităţi, în scădere cu 37,67% faţă de intervalul ianuarie – mai 2019, Volkswagen (3.376 unităţi, -17,54%), Skoda (3.272 unităţi, -24,70%), Renault (2.994 unităţi, -37,70%), Hyundai (2.794 unităţi, +4,92%), Toyota (2.176 exemplare, -7,99%) şi Ford (2.162 unităţi, -49,07%).

Și în statistica lunii mai, Dacia conduce în clasament cu 2.139 de unităţi, în scădere cu 34,91%, comparativ cu luna mai din 2019, urmată de Hyundai – cu 555 de exemplare (+5,51%), Skoda (493 unităţi, -57,17%), Renault (491 exemplare, -52,74%) şi Toyota (469 unităţi, -6,94%).

Pe modele, clasamentul este condus de Dacia Logan, urmată de Dacia Sandero, Duster, Skoda Octavia şi Renault Clio.

Cum se prezintă piața auto second-hand din România în luna mai

În ceea ce priveşte autoturismele second hand înmatriculate pentru prima oară în România, volumul acestora a atins în mai cifra de 26.616 unităţi, o scădere de 30% fata de mai 2019. De asemenea, pe primele cinci luni din 2020 s-a înregistrat un volum de 159.941 unităţi, în scădere cu aproape 16% față de perioada similară din 2019. Din acest total, 38.652 de unităţi sunt din gama Volkswagen, mai puţin cu 14,28% în comparaţie cu primele cinci luni ale anului precedent.

Practic, putem spune fără să greșim că, în primele cinci luni ale anului, s-au importat patru mașini second hand pentru fiecare mașină nouă înmatriculată în România. Trendul se va accentua în perioada următoare, pe măsură ce criza economică va afecta vânzările de mașini noi.

Piața auto a fost grav afectată după instituirea stării de urgență în a doua jumătate a lunii martie, dar acest lucru s-a văzut cel mai pregnant în luna aprilie. Cu toate acestea, România a fost mai puțin afectată decât alte piețe auto majore din Europa, așa cum sunt Italia și Spania.

sursa:  ACAROM – Asociatia Constructorilor de Automobile din ROMANIA si DRPCIV