ACAROM: Înmatriculările de mașini noi s-au prăbușit în martie

Potrivit Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), înmatriculările de mașini noi s-au prăbușit în martie, pe fondul crizei provocate de epidemia de coronavirus.

Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut în martie 2020 cu 32,19% faţă de martie 2019, la 6.654 unităţi, anunţă ACAROM şi DRPCIV.

În primele trei luni din 2020, numărul autoturismelor noi înmatriculate a ajuns la 27.979 unităţi, în scădere cu 21,92% faţă de perioada similară din 2019.

În ceea ce priveşte autoturismele second hand înmatriculate pentru prima oară în România, volumul acestora a atins în martie 2020 cifra de 36.049 unităţi, o scădere de 3,55% faţă de martie 2019, pe primul trimestru din 2020 înregistrându-se un volum de 108.080 unităţi, în scădere cu 2,02% fără de perioada similară din 2019.

Pe mărci de autoturisme noi, în primul trimestru al anului, clasamentul înmatriculărilor este condus de Dacia, cu 7.437 unităţi (cu o scădere de 38,43% faţă de perioada ianuarie-martie 2019), urmată de Volkswagen, cu 2.604 unităţi (cu o creştere de 16,82% faţă de ianuarie-martie 2019), Skoda, cu 2.454 unităţi (cu o scădere de 3,39% faţă de ianuarie-martie 2019), Renault, cu 2.185 unităţi (cu o scădere de 27,98% faţă de ianuarie-martie) şi Hyundai, cu 2.040 unităţi (cu o creştere de 20,28% faţă de ianuarie-martie 2019).

BMW M5 nou-nouț, făcut praf. Abia plecase cu el din showroom

Cele mai vândute modele sunt Dacia Logan, Dacia Sandero, Dacia Duster, Skoda Octavia şi Renault Clio. Grupul Renault își ia, astfel, partea leului dintr-o piață îngenuncheată de carantină.

Piața second-hand a scăzut, de asemenea, dar nu la fel de abrupt ca în cazul pieței de mașini noi. Astfel, luna martie a marcat o reducere a înmatriculărilor de mașini rulate cu 3,6%, în timp ce pe primul trimestru al anului s-a înregistrat o scădere cu 2% față de perioada similară din 2019.

Cum arată și cât a costat un Mercedes E Class din 2016 revopsit și cu 400.000 de kilometri dați înapoi

Neafectate de criza provocată de epidemiei par să fie mărcile Peugeot, Citroën, SEAT și Hyundai, acestea fiind singurele din segmentul de volum care au înregistrat creșteri ale vânzărilor în luna martie.

De asemenea, mărcilor de lux pare să le meargă mai bine în perioada de criză. În luna martie, s-au înmatriculat în România 3 mașini Ferrari (toate 488 Pista), 4 Lamborghini (toate Urus), 3 Bentley și 25 de Porsche (dintre care 15 Cayenne și 7 Macan). Mărcile premium nu o duc la fel de bine, numai Mercedes-Benz putându-se lăuda cu o creștere a vânzărilor în martie.

Oficial: Lista cu actele care își prelungesc valabilitatea în perioada stării de urgență