O nouă taxă de poluare pentru mașini. Toți șoferii ar putea fi obligați să o plătească

Guvernul ar putea obliga marile orașe din România să creeze zone cu nivel scăzut de emisii poluante, numite pe scurt ZNSE. Iar șoferii vor fi obligați să plătească o nouă taxă de poluare, dacă tranzitează ZNSE.

Primăriile din marile orașe ale țării vor fi obligate să creeze „Zone cu Nivel Scăzut de Emisii” (ZNSE).

Șoferii care conduc mașini poluante și tranzitează acele zone vor fi obligați să plătească o taxă specială.

Guvernul introduce o nouă taxă de poluare

Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației a propus ca România să introducă o nouă taxă de poluare.

Aceasta este total diferită de vechile taxe, introduse de-a lungul timpului în țara noastră.

Proiectul presupune delimitarea unor zone speciale, în marile orașe. Iar proprietarii de mașini care poluează mediul, vor plăti o taxă de poluare atunci când tranzitează aceste zone.

Practic, o mașină cu emisii mari de noxe va fi taxată suplimentar dacă circulă prin ZNSE.

Cum va fi aplicată noua taxă de poluare

Înainte de a delimita zonele, autoritățile locale vor trebui să pregătească anumite măsuri compensatorii pentru cetățeni.

Astfel, primăriile sunt obligate să asigure:

• serviciul de transport public local de călători în interiorul zonelor;
• o infrastructură adecvată pentru mobilitate activă.

De asemenea, autoritățile locale vor trebui să dezvolte trasee pentru transport activ (inclusiv trotinete electrice) în interiorul ZNSE și să pună la dispoziție servicii publice precum stații de închiriere biciclete și trotinete electrice.

În plus, în interiorul ZNSE trebuie amenajate stații de încărcare pentru mașini electrice.

Abordarea autorităților locale poate fi de două tipuri:

1. Zone pentru care se stabilesc tarife de acces pentru autovehicule, în funcție de clasele de autovehicule (norma de poluare). În acest caz, vor trebui implementate mecanisme care să asigure accesul în mod controlat în interiorul ZNSE, precum și platformă online unde se poate achita tariful de acces.
2. ZNSE pentru care se stabilesc reguli care limitează accesul autovehiculelor în funcție de clasele de autovehicule, în care autoritatea administrației publice locale care instituie aceste zone trebuie să asigure controlul accesului în aceste zone.

De asemenea, vor putea fi alese unele zone ca având caracter temporar de ZNSE. Adică, traficul va fi restricționat doar în weekend sau doar pe timpul nopții sau pe o anumită perioadă din zi.

Cum vor fi taxați șoferii care poluează

Noua taxă de poluare va fi stabilită de fiecare primărie în parte, conform categoriei din care face parte un vehicul.

Astfel, proiectul produs de Guvern cuprinde 6 clase în care vor fi împărțite autovehiculele:

• Clasa 1
  • vehicule cu norma de poluare EURO 3/III pe motorină
  • vehicule cu norma de poluare Euro 2/II, Euro 1/I și non euro;
• Clasa 2
  • vehicule cu norma de poluare EURO 4/IV pe motorină
  • vehicule cu norma de poluare norma de poluare EURO 3/III pe benzină, GPL, GNC și GNL;
• Clasa 3
  • vehicule cu norma de poluare EURO 5/V/EEV pe motorină
  • vehicule cu norma de poluare EURO 4/IV pe benzină GPL, GNC și GNL;
• Clasa 4
  • vehicule cu norma de poluare EURO 6/VI pe motorină
  • vehicule cu norma de poluare EURO 5/V/EEV pe benzină, GPL, GNC și GNL;
• Clasa 5
  • vehicule cu norma de poluare EURO 6/VI pe benzină, GPL, GNC și GNL;
• Clasa verde
  • vehicule pur electrice, vehicule cu pilă de combustie cu hidrogen.

Astfel, cu cât clasa din care face parte un autovehicul este mai mică, cu atât șoferii vor plăti mai mult. În plus, accesul în ZNSE al vehiculelor care poluează puternic ar putea fi interzis total.

În schimb, vehiculele din clasele superioare ar putea tranzita gratuit ZNSE. Autoritățile locale sunt cele care vor stabili taxa și căror clase de autovehicule se impune.

Conform proiectului, șoferii care nu vor achita tarifele de tranzitare a acestor zone vor primi o amendă de 300 de lei.

Deocamdată, proiectul de află în dezbatere publică, pe site-ul Ministerului Dezvoltării.