Goodbye, Gallardo! Bonus: cele mai exclusiviste ediţii speciale

Locul 10: Gallardo SE (2005) şi Gallardo ”Valentino Balboni” (2010)

Ambele ediţii speciale au fost produse într-un număr de 250 de exemplare fiecare.

Gallardo SE a fost prima ediţie specială propusă după lansarea modelului de serie, presupunând o vopsea în două tonuri cu nuanţe special concepute, dar şi un echipament mai bogat oferit standard (printre care şi o husă dedicată).

La nivel tehnic, Gallardo SE avea rapoarte mai scurte pentru cutia de viteze, ceea ce însemna o îmbunătăţire a demarajului 0-100 km/h cu 0,2 secunde, adică un timp de 4,0 secunde, iar viteza maximă era de 315 km/h faţă de 309 km/h în cazul unui Gallardo ”obişnuit”.

Lamborghini Gallardo ”Valentino Balboni” este o dedicaţie pentru pilotul de uzină cu acelaşi nume, fiind pentru prima dată când Lamborghini oferea modelul Gallardo cu tracţiune doar pe puntea spate (modelul de serie are tracţiune integrală).

Indicativul sec al maşinii este LP550-2, fiind vorba despre primul facelift aplicat maşinii, iar motorul V10 dezvoltă 550 CP. Modelul a primit modificări conform cerinţelor lui Valentino Balboni, ceea ce presupune un caracter racing mai pronunţat pentru piloţii profesionişti.

O nouă ediţie specială – PE PAGINA URMĂTOARE

Pagini: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11