Cursă pe autostradă între Veyron şi 599 GTB

Potrivit martorilor, cursa s-a desfăşurat pe mai bine de 90 de km de autostradă, cu unele porţiuni în lucru limitate la 80 de km/h, cele două maşini croşetând traficul prin cele trei benzi cu peste 200 de km/h. Aventura a luat sfârşit, când în mod cel puţin curios, poliţia britanică a reuşit cu un mult mai modest Seria 5 să ajungă din urmă cea mai rapidă maşină de serie din lume, Bugatti-ul Veyron, în timp ce posesorul Ferrari-ului a reuşit să se piardă în orizont.

Cum a putut oare să facă acest lucru, mai ales având în vedere faptul că autostrazile britanice sunt pline de camere video? Ei bine, posesorul Ferrari-ului nu avea montate plăcuţele de înmatriculare. În schimb, şoferul de la volanul Bugatti-ului a primit 3 puncte de penalizare şi o amendă de 60 de lire, pentru viteza oficială de aproape 160 km/h cu care a fost înregistrat. Dacă ar fi fost prins la peste 200 de km/h rămânea şi fară carnet şi cu maşina confiscată. Să ai maşină de peste un milion de euro şi să rişti pe o autostradă atât de urmărită să o pierzi se traduce în mod sigur printr-o mică doză de nebunie.