VEZI
GALERIA FOTO LAMBORGHINI MURCIELAGO YENICERI
EDITION
Despre ieniceri ştim că erau trupe de elită din armata
Imperiului Otoman, care îşi dominau duşmanii psihologic
prin tropăitul şi zgomotele pe care le făceau
apropiindu-se de armata rivală.
Cei de la Unicate s-au gândit să-i confere
supercarului
Lamborghini Murcielago LP640 cam acelaşi efect, prin adoptarea
unei noi evacuări, care, pe lângă cei 20 CP suplimentari pe care îi
asigură, este prezentă auditiv cu nu mai puţin de 120
decibeli. La ralanti – deci vă daţi seama ce urgie
declanşează la apăsarea acceleraţiei…
Însă nu acest sunet reprezintă recordul cu care se laudă
tunerul, ci trenul de rulare. Mai exact, înlocuirea jantelor cu
unele extreme „ConcavTen”, cele mai mari şi mai late
montate până acum pe un Lamborghini Murcielago.
În mod normal, jantele care se potrivesc pe maşină au dimensiuni
de 8,5×20, cu marginea exterioară de 2 inch, pe care se pot monta
pneuri cu lăţimea de 235 în faţă, iar în spate jante de 13×20, cu
marginea exterioară de 6 inch, pe care se pot monta pneuri cu
lăţimea de 335.
Cei de la Unicate, însă, au dus lucrurile mai
departe: pe faţă au adaptat jante 10,5×20, cu marginea
exterioară de 4 inch, pe care le-au încălţat cu pneuri 285/25 ZR
20, iar pe spate au reuşit să pună jante de 13,5×21, cu marginea de
6 inch, încălţate cu pneuri superlate de 375/25 ZR 21.
Din punct de vedere ingineresc, vorbim de o conversie de
roţi lăudabilă, mai ales că garda la sol a fost şi ea
redusă cu 1 inch. Creatorii afirmă că maşina se conduce chiar mai
bine decât până acum, fiind mai sportivă, dar şi mai sigură.
Aspectul lui Murcielago „Yeniceri Edition” este unul
foarte omogen, dar şi extrem de agresiv, ba chiar brutal.
Exteriorul este finisat în negru mat, fiind adăugate lumini de
poziţie cu LED în spoiler, dar şi câte 5 LED-uri colorate sub
fiecare prag lateral, noaptea maşina căpătând un look de OZN.
Lumini cu LED au fost adăugate şi în compartimentul motor, pentru a
pune în evidenţă uzina de putere.
Interiorul maşinii, pe lângă finisarea detaliilor cu inserţii de
fibră de carbon, mai beneficiază de un sistem audio de
top, cu sistem dual de boxe, amplificator de sunet şi
subwoofer.
Cât costă? Nu ştim, dar e clar că Lamborghini Murcielago
„Yeniceri Edition” se ridică la înălţimea denumirii,
neavând prea multe complexe faţă de exclusivistul
Lamborghini Reventon.