TOP 10: cele mai vândute modele din Europa în 2012, pe clase

SUV-URI / CROSSOVER-URI MICI ŞI COMPACTE

Liderul segmentului SUV/crossover în 2012 rămâne Nissan Qashqai, cu vânzări mult mai bune decât ale urmăritorului VW Tiguan, dar modelul german stă mai bine decât anul trecut, cu o creştere de 33% a vânzărilor.

Ceea ce înseamnă că Dacia Duster cade pe locul trei, plătind tribut şi unei scăderi importante a vânzărilor faţă de 2011. Partea bună este, totuşi, că Duster rămâne peste bariera de 100.000 de exemplare. În plus, concernul Renault-Nissan se poate spune că face legea în acest segment, vânzările cumulate ale lui Qashqai, Duster şi Juke depăşind 400.000 de exemplare. 

1. Nissan Qashqai: 218.755 (+1%)
2. Volkswagen Tiguan: 156.662 (+33%)
3. Dacia Duster: 111.504 (-21%)
4. Nissan Juke: 105.371 (-1%)
5. Hyundai ix35: 94.038 (+26%)
6. Kia Sportage: 88.562 (+31%)
7. Audi Q3: 72.424 (–)
8. BMW X3: 71.426 (+18%)
9. BMW X1: 64.773 (-22%)
10. Ford Kuga: 63.092 (-8%)
11. Skoda Yeti: 62.685 (+13%)
12. MINI Countryman: 55.446 (+3%)
13. Audi Q5: 54.540 (-17%)
14. Range Rover Evoque: 51.852 (+330%)
15. Volvo XC60: 46.789 (-9%)
16. Honda CR-V: 37.738 (+5%)
17. Toyota RAV4: 36.294 (-17%)
18. Mercedes-Benz GLK: 33.528 (+10%)
19. Mitsubishi ASX: 32.841 (-32%)
20. Suzuki SX4: 29.926 (-16%)
21. Mazda CX-5: 25.762 (–)
22. Chevrolet Captiva: 23.190 (-2%)
23. Opel Antara: 18.764 (+115%)
24. Land Rover Freelander: 18.633 (-23%)
25. Renault Koleos: 15.335 (-9%)
26. Subaru XV: 15.123 (–)
27. Mitsubishi Outlander: 14.738 (-17%)
28. Subaru Forester: 12.931 (-13%)
29. Suzuki Jimny: 12.535 (-3%)
30. Suzuki Grand Vitara: 12.110 (-26%)
31. Hyundai Santa-Fe: 11.092 (-18%)
32. Citroen C4 Aircross: 11.034 (–)
33. Jeep Compass: 9.867 (+48%)
34. Fiat Sedici: 8.683 (-41%)
35. Nissan X-Trail: 8.367 (-9%)
36. Jeep Wrangler: 7.560 (+11%)
37. Opel/Vauxhall Mokka: 5.965 (–)
38. KIA Soul: 5.713 (-50%)
39. SsangYong Korando: 4.732 (-3%)
40. Mazda CX-7: 4.274 (-58%)
41. Peugeot 4008: 3.743 (–)
42. Toyota Urban Cruiser: 3.528 (-49%)
43. Daihatsu Terios: 2.162 (-56%)
44. Lada Niva: 2.095 (-21%)
45. Citroen C-Crosser: 1.972 (-54%)
46. Peugeot 4007: 1.425 (-60%)

Se remarcă evoluţia foarte bună a SUV-urilor coreene Hyundai ix35 şi KIA Sportage, ambele cu vânzări în creştere serios faţă de 2011. Şi germanii premium stau destul de bine, Audi Q3 devansând deja BMW X1 (care plăteşte tribut unei scăderi de care profită fratele mai mare BMW X3).

Vărul lui Tiguan, Skoda Yeti, face şi el o figură bună, cu o creştere importantă a vânzărilor, mai mare decât cea a lui Mini Countryman. Dacă scăderea vânzărilor lui Q5 e explicabilă de apariţia fratelui mai mic Q3, analiştii au fost luaţi prin surprindere de vânzările senzaţionale ale divei momentului: Range Rover Evoque, care a depăşit în 2012 bariera de 50.000 de exemplare vândute.

În ce-i priveşte pe japonezi, cel mai bine clasat producător, după Nissan, nu mai este Toyota, ci Honda, modelul CR-V reuşind să devanseze RAV4.  Mitsubishi ASX nu s-a vândut aşa de bine în 2012, o explicaţie fiind şi lansarea în paralel a verilor francezi Citroen C4 Aircross şi Peugeot 4008.

De asemenea, Suzuki, un adevărat specialist al maşinilor 4×4 de categorie mică, înregistrează scăderi ale vânzărilor pentru toate cele trei modele, cea mai importantă fiind a lui SX4, care nu reuşeşte să treacă de 30.000 de exemplare vândute în 2012. O creştere interesantă a vânzărilor o are Opel Antara, în timp ce noul Opel Mokka promite să devină rapid unul dintre cele mai bine vândute crossover-uri în 2013.

De asemenea, Mazda CX-5 face o figură foarte bună, iar faceliftul lui Mercedes-Benz GLK i-a adus acestuia o creştere de10% faţă de 2011. Dacă, în general, japonezii se pare că sunt în degringoladă în acest segment agitat, iată că Jeep revine pe firmament în Europa, încet, dar sigur. 

SUV-URI MEDII ŞI MARI

În domeniul SUV-urilor mari (şi scumpe), cel mai mult are de câştigat în 2012 Mercedes-Benz, noua generaţie ducând aproape la dublarea vânzărilor faţă de 2011. Ceea ce înseamnă un avans considerabil faţă de rivalii direcţi BMW X5 şi Audi Q7 (cu vânzări cumulate sub noul ML – de înţeles, deoarece actualele X5 şi Q7 sunt pe final de carieră). 

1. Mercedes-Benz ML: 35.200 (+80%)
2. Fiat Freemont: 25.830 (+89%)
3. BMW X5: 21.396 (-20%)
4. Porsche Cayenne: 20.702 (+15%)
5. Volkswagen Touareg: 20.484 (-15%)
6. Range Rover Sport: 16.258 (-7%)
7. BMW X6: 13.008 (-13%)
8. Land Rover Discovery: 12.465 (+1%)
9. Audi Q7: 11.596 (-10%)
10. KIA Sorento: 10.774 (-21%)
11. Jeep Grand Cherokee: 10.658 (+62%)
12. Volvo XC90: 9.416 (-29%)
13. Toyota Land Cruiser: 9.201 (-16%)
14. Lexus RX: 6.747 (-0,1%)
15. Range Rover: 6.127 (-20%)
16. Mitsubishi Pajero: 4.467 (-37%)
17. Nissan Pathfinder: 3.124 (-27%)
18. Mercedes-Benz R-Class: 2.611 (-41%)
19. Mercedes-Benz G-Class: 2.210 (+23%)
20. Infiniti FX: 1.835 (-17%)
21. Nissan Murano: 1.741 (-44%)
22. Mercedes-Benz GL: 1.595 (-36%)

De apreciat şi evoluţia susţinută a lui Fiat Freemont, practic un Dodge Journey europenizat, modelul italienilor înregistrând şi el vânzări excelente faţă de 2011. Un alt american care face o figură surprinzător de bună este Jeep Grand Cherokee, care depăşeşte nume precum Volvo XC90 şi Toyota Land Cruiser, până nu demult cu priză mai mare la publicul european.

Însă mult mai important este rezultatul lui Porsche Cayenne, unul dintre cele mai scumpe SUV-uri acum pe piaţă, care reuşeşte să devanseze chiar şi vărul mai accesibil VW Touareg, lovit de recesiune. Însă un alt SUV elitist, Range Rover, s-a vândut mai slab în 2012: pe de o parte, modelele Range Rover Sport şi Land Rover Discovery au convins mai mulţi clienţi, pe de altă parte mulţi au decis să aştepte noua generaţie, foarte promiţătoare.

Ciudat rezultatul slab al marelui SUV Mercedes-Benz GL, ale cărui vânzări au scăzut în 2012 faţă de 2011, spre deosebire de oldtimer-ul G-Class, cu vânzări mai bune cu aproape un sfert faţă de anul precedent.

În ce-i priveşte pe japonezii prezenţi în această categorie de SUV-uri, toţi sunt pe minus, cei mai mulţi făcând doar figuraţie, cu vânzări modeste – doar Lexus RX se menţine constant, în principal datorită imaginii eco.

Să vedem topul ceor mai vândute maşini sport în 2012 – PE URMĂTOARAEA PAGINĂ

Pagini: 1 2 3 4 5 6 7 8