Maşini second hand Germania de clasă medie şi mare – clasamente TÜV Report 2013

Coincidenţă sau nu, podiumul acestei categorii de vechime este copiat parcă de pe precedenta pagină, Toyota Avensis conducând ostilităţile, urmată de Audi A4 şi Honda Accord.

O mare surpriză putem spune că ne rezervă Citroen C5, generaţia produsă începând cu 2001 având o rată a defecţiunilor suficient de redusă încât să devanseze nume cu o reputaţie mai bună ca fiabilitate, cum ar fi Mazda6, Ford Mondeo sau VW Passat.

Mercedes-Benz C-Class este la jumătatea clasamentului, mult mai bine decât E-Class, aproape de coada clasamentului, în timp ce BMW, atât Seria 5, cât şi Seria 3, plătesc tribut unor rate a defecţiunilor destul de ridicate. În ce priveşte clasa mare, Audi A6 e cel mai puţin prost plasat model.

În coada clasamentului din nou ”câştigător” este Renault Laguna, urmat îndeaproape de Alfa Romeo 156, în timp ce Peugeot 406 face o figură bună, aflându-se destul de sus, la jumătatea clasamentului, fiind plasat mai bine decât Opel Vectra sau Volvo S40/V50.

CONCLUZIE:

Aşa cum am arătat şi în analiza principală TÜV Report 2013, aceste clasamente au rol orientativ şi nu reprezintă o oglindă fidelă a fiabilităţii modelelor avute în vedere. Totuşi, putem vorbi de un instrument suficient de util pentru clienţii de maşini second hand, câtă vreme se are în vedere principiul de bază.

Adică este vorba despre statistici rezultate în urma controalelor tehnice cu ocazia inspecţiilor periodice, nu despre statistici privind toate intervenţiile şi reparaţiile maşinilor în ciclul de viaţă (adică faptul că un model are o rată mică a defecţiunilor constatate la inspecţia tehnică periodică nu exclude intervenţii costisitoare în prealabil).

Pagini: 1 2 3 4 5