Japonezii de la Honda şi-au început pledoaria vis-a-vis de conceptul VIsion SX-1 prin prezentarea unei filosofii simple – M/M. Nu e vorba de celebrele bomboane, ci de „man maximum, machine minimum”. În traducere liberă, augmentarea spaţiului destinat persoanelor în detrimentul spaţiului ocupat de componentele mecanice.
La intrarea în habitaclu veţi primi o hartă şi un GPS.
Posibil promotor al unui urmaş pentu Honda FR-V, Vision SX-1 pune şoferul în prim plan, întregul habitaclu fiind construit în jurul acestuia, prin implementarea conceptului de design interior Exciting H. Prototipul mai dispune de trei rânduri de scaune ce pot acomoda un total de şapte pasageri. Accesul în interior este facilitat de uşile imense glisante, care îţi dau impresia că eşti pe cale să pătrunzi într-un hangar, cel puţin din imaginile publicate de japonezi.
Lumina de la capătul…parbrizului.
Oficialii Honda au adăugat că este prea devreme pentru luarea în calcul a unui model produs în serie, motiv pentru care explicăm şi lipsa unor detalii tehnice aferente prototipului.