Am testat noul Peugeot 508 în România

Noul Peugeot 508 are un preţ de pornire, în România, de
21.783 euro, preţ valabil pentru versiunea 1.6 VTi BMP,
dotată cu motorul pe benzină de 1,6 litri de 120
CP, cu cutie manuală robotizată şi nivel de echipare
Acces.

Preţul de bază pentru versiunile testate, adică benzinarul de
1.6 THP 156 CP şi dieselul de 2.0 HDi 140 CP, se cifrează
la 24.257 euro şi respectiv 25.246 euro cu TVA. În
echiparea de top, cele două modele ajung la un preţ de 26.896 euro
şi 27.885 euro cu TVA. Însă, până la data de 30 aprilie 2011,
Peugeot oferă un discount cuprins între 2.000 euro şi 3.000
euro pentru toate modelele 508. Dacă luăm în considerare
preţul cu discount, pentru motorizarea 2.0 HDi 140 CP, în echiparea
Allure, ajungem la 25.579 euro în care avem: scaun şofer cu reglaj
lombar electric, aer condiţionat automat pe 2 zone, asistenţă la
parcare spate, scaune faţă încălzite, jante aliaj pe
17″, scaune îmbrăcate parţial în piele, volan îmbrăcat în
piele Nappa, Bluetooth Handsfree şi frână de mână electrică,
oglinzi rabatabile electric, sistem Acces/pornire fără cheie.

Ce-i drept, preţurile noului Peugeot 508 se situează deasupra
celor ale lui VW Passat, însă la capitolul dotări standard, dacă ar
fi să comparăm nivelurile de top, modelul francez este de neegalat.
Aceleaşi dotări, puse pe Passat, va creşte considerabil preţul
acestuia, cu 2.000 sau chiar 3.000 euro mai mult faţă de 508.

Aşadar, cei care vor un 407 mai lung, mai confortabil şi cu o
calitate a materialelor şi dotări ce pot rivaliza cu modelele
premium, pot lua în calcul cea mai nouă şi mai frumoasă berlină de
clasă medie de la Peugeot.

Pagini: 1 2 3