Volkswagen și sindicatele au ajuns la o înțelegere. Nu vor fi închise fabrici în Germania, dar vor exista reduceri de personal

Volkswagen a anunțat că ajuns la un acord cu sindicatele muncitorilor. Compania nu va închide fabrici, însă va face reduceri considerabile de personal.

Volkswagen a anunțat schimbări radicale pentru operațiunile sale germane, inclusiv mai mult de 35.000 de viitoare reduceri de locuri de muncă și reduceri drastice ale capacității într-un acord încheiat între cel mai mare producător auto din Europa și sindicate pentru a preveni grevele în masă, relatează Reuters.

După 70 de ore de negocieri, cea mai lungă sesiune din istoria producătorului german, liderii sindicali au salutat acordul drept un „miracol de Crăciun”. Nu ar exista închideri imediate de uzine sau disponibilizări, iar Volkswagen pare să fi dat înapoi de la a cere reduceri de salarii cu 10%.

Înțelegerea dintre companie și sindicatele de muncitori evită grevele costisitoare și poate oferi, de asemenea, ușurare investitorilor după luni de negocieri. Acțiunile au crescut cu 2,4% în tranzacțiile extinse după tranzacție. Totuși, pe parcursul acestui an, acțiunile Volkswagen au înregistrat o scădere de 23%.

Volkswagen și sindicatele ajung la un acord

Volkswagen a purtat discuții cu reprezentanții sindicatelor încă din luna septembrie cu privire la măsurile pe care le-a considerat necesare pentru a concura cu rivalii chinezi, care vând mașini la prețuri mai mici și pentru a gestiona cererea slabă din Europa, dar și adoptarea mai lentă decât se aștepta a vehiculelor electrice.

Aproximativ 100.000 de muncitori au organizat deja două greve separate în ultima lună, cele mai mari din istoria Volkswagen, protestând împotriva planurilor de reducere a costurilor.

Compania a spus că acordul va permite economii de 15 miliarde de euro anual pe termen mediu și nu a văzut niciun impact semnificativ asupra orientărilor sale pentru 2024.

Deși nu există închideri imediate, Volkswagen a spus că încă mai caută opțiuni pentru uzina sa din Dresda și că se va orienta inclusiv către fabrica din Osnabrück, pentru care ar putea căuta un cumpărător. O parte din producție ar urma să fie mutată în Mexic, acolo unde s-ar putea asambla în viitor și versiunile cu motoare termice ale lui Golf.