Volkswagen începe să piardă din cota de piață de pe piața chineză. BYD a vândut mai multe mașini în primul trimestru

Volkswagen pierde titlul de cel mai vândut brand pe piața auto din China în primul trimestru din acest an fiind depășit de compania locală BYD. Compania germană era poziționată pe primul loc la acest capitol din anul 2008 pe această piață.

BYD a reușit să vândă 440.000 de vehicule în primul trimestru din acest pe piața din China, iar compania asiatică la care deține acțiuni și miliardarul american Warren Buffett are planuri mari pentru viitor. În primul trimestru din 2023, vânzările brandului Volkswagen au totalizat un număr de 427.247 unităţi în China.

La nivel de grup VW a raportat 644.500 unități vândute în primele luni ale anului pe piața din China. Dintre acestea 21.500 de unități au fost modele cu propulsie electrică, în scădere cu 25.4 de procente față de perioada similară din anul 2022.

BYD depășește la vânzări VW pe piața din China

BYD, o companie la care miliardarul Warren Buffett deține 12% din acțiuni prin intermediul unui fond de investiții, a avut vânzări mai mari față de VW în primul trimestru din 2023. Datele analizate de Bloomberg indică un număr total de 440.000 de vehicule vândute de BYD pe piaţa chineză. În primul trimestru din 2023, vânzările brandului Volkswagen au totalizat 427.247 unităţi în China și mașinile electrice au reprezentat 6% din livrări.

Pe de altă parte în primul trimestru din 2023 BYD a vândut 550.000 maşini pe plan global, în timp ce grupul VW a vândut 644.500 de unități doar în China. La nivel global compania germană a livrat în perioada menționată peste 2 milioane de autoturisme și dintre acestea 141.000 au fost mașini cu sistem de propulsie full electric. BYD a vândut în total 1,86 milioane de vehicule în 2022, iar pentru acest an producătorul chinez și-a propus să livreze minim 3 milioane de unități.

În Europa producătorul chinez BYD oferă în acest moment trei modele cu propulsie electrică: SUV-urile Tang și Atto 3 plus un model sedan denumit Han. BYD Atto 3 are un motor de 203 CP și oferă o autonomie de 420 de kilometri, iar SUV-ul Tang oferă până la 516 CP și o autonomie de 400 kilometri conform standardului WLTP în regim mixt. Sedanul electric Han are un sistem de propulsie electric cu o putere de peste 500 CP și poate rula cu o singură încărcare 512 kilometri. Prețul de pornire pentru modelul BYD Atto 3 începe în Europa de la 42.000 de euro.