VIDEO: Renault Laguna ActiveDrive

Motivul pentru care producătorul francez a ales un Porsche Boxster S pentru această comparație și nu un competitor direct din clasa medie este necunoscut. Însă și în aceste condiții, avantajele sistemului ActiveDrive ce virează și roțile spate sunt impresionante. Și nu doar la viteze mari și situații de evitare, dar și în spații mici la viteză redusă, acolo unde diametrul de bracaj este egal cu cel al unui Clio.

Renault Laguna beneficiază de acest sistem doar în versiunea GT, urmând că pentru modelul Coupe, ActiveDrive să fie standard. Vestea bună este că Renault are de gând să implementeze tehnologia pe toate noile sale modele, inclusiv pe Megane 3. În cazul acesta rămâne de văzut cât de bună va fi echipa formată din punte spate directoare cu suspensie independentă.