Un român a parcurs 1.300 de KM cu Dacia Spring. L-a costat aproape 70 de RON
Un șofer român a parcurs 1.257 de kilometri la volanul unei Dacia Spring cu doar 67 de lei. Cum a reușit bărbatul acest lucru și ce metode a folosit?
Dacia Spring este, fără îndoială, cea mai populară mașină electrică din România. Primul model electric comercializat de brandul autohton este destinat, în principal, traficului urban, dar vedem uneori și proprietari care se aventurează mult mai departe de străzile orașelor.
Un șofer din România a parcurs 1.257 de kilometri cu un exemplar de Dacia Spring. Întreaga călătorie a durat 5 zile și a implicat și soția, dar și copiii bărbatului.
Plecarea s-a făcut din Fălticeni cu destinația în Timișoara, făcând popas în Piatra Neamț, Târgu Mureș și Deva. „Miercuri, 19 aprilie, la ora 11.20 plecăm din Fălticeni (odometru 535 km) pe traseul Târgu Neamț – Piatra Neamț – Târgu Mureș – Deva – Timișoara (612 km). Am plecat cu 60%, afară erau 9 grade”, se arată în articolul publicat pe electromobilitate.com.
A parcurs 1.257 de kilometri cu Dacia Spring cu un cost de doar 67 de lei
Conform proprietarului, pe ruta de dus Fălticeni – Timișoara, a obținut un consum mediu de 11.7 kWh/100 km și o viteză medie de 62 km/h. Timp efectiv petrecut la încărcarea pe CCS a fost de 170 de minute.
La întoarcere, pe ruta Timișoara – Fălticeni, consumul mediu de energie a fost de 11.3 kWh/100 km și o viteză medie de 54 km/h. Timpul efectiv de încărcare pe CCS a fost ceva mai scurt, de doar 138 de minute.
Întreaga călătorie l-a costat pe proprietar doar 67 de lei, cu mențiunea că au fost folosite patru cupoane Kaufland:
- încărcare Piatra Neamț (19.33 kWh) – 23.24 lei
- încărcare Târgu Mureș (21.02 kWh) – 0 lei (cupon Kaufland)
- încărcare Deva (20.38 kWh) – 0 lei (cupon Kaufland)
- încărcare Timișoara (24.27 kWh) – 26.7 lei
- încărcare Timișoara (6.69 kWh) – 7.36 lei
- încărcare Deva (20.16 kWh) – 0 lei (cupon Kaufland)
- încărcare Târgu Mureș (22.09 kWh) – 0 lei (cupon Kaufland)
- încărcare Piatra Neamț (8.06 kWh) – 9.7 lei
În total, pe durata călătoriei, șoferul a consumat un total de 152 kW. Este dovadă că, dacă îți calculezi bine traseul și punctele de încărcare, poți parcurge distanțe mari cu mașinile electrice, chiar și cu un vehicul de oraș, așa cum este Dacia Spring.