Toyota a demonstrat deja performanţele tehnologiei hibridului de curse, câştigând cursa de la Tokachi, anul trecut în Japonia cu noua sa Supra HV-R, şi vrea să-şi demonstreze forţele şi la Le Mans. Marcă japoneză se va alinia la grila de start a celebrei curse de anduranţă după o absenţă de nouă ani.
Oficialii vor să scoată în evidenîă valenţele sportive ale tehnologiei hibride, văzută ca o găselniţă a ecologiştilor Dacă Audi a reuşit cu un motor diesel să câştige, noi de ce nu am putea cu un sistem de propulsie hubrid, cam asta ar fi principiul pe care îşi motivează niponii participarea la Le Mans. .Pentru a avea vreo şansă pe pistă în faţa concurenţilor, inginerii de la Toyota fac tot posibilul pentru a reduce greutatea monopostului şi a creşte eficienţa propulsoarelor.
Ultima participare Toyota la LeMans s-a soldat cu abandonul modelului GT1 datorită unor defecţiuni la cutie. Prin problemele neaşteptate echipa niponă a ratat poziţia secundă.