Ca şi în cazul altor constructori procedura standard va fi plecarea pe bază de voluntariat, conform MEDIAFAX. Este însă frapant procentul disponibilizărilor, adică 60% dintre angajaţii Toyota îşi vor pierde locurile de muncă peste Ocean. Aceste plecări voluntare nu vor viza uzinele din California şi din Tijuana, Mexic, unităţi pe care Toyota le deţine în comun cu General Motors. Situaţia de criză îi va afecta şi pe şefi, care îşi vor vedea salariile reduse considerabil, datorită scăderii bruşte a vânzărilor.
De asemenea, Toyota vizează întreruperea producţiei pentru mai multe zile în luna aprilie la fabricile din SUA, Canada şi Mexic. Compania ar putea anunţa o pierdere operaţională pentru anul fiscal care se încheie în luna martie de circa cinci miliarde de dolari, prima din istoria de 70 de ani a producătorului auto. Vânzările Toyota pe piaţa americană au scăzut cu 34% în luna ianuarie.