Germanii nu au inventat SUV-urile, însă ei sunt cei care le-au popularizat.
De la modele sportive, la unele dintre cele mai luxoase, dar și cele dedicate off-road-ului, producătorii germani au știut cum să scoată ce este mai bun din SUV-uri și să le transforme în modele de succes.
Iată un top făcut de Hotcars.com ale celor mai bune 10 SUV-uri care au ieșit vreodată de pe porțile uzinelor germane.
Lansată într-o perioadă în care grupul Volkswagen și toți clienții săi încă mai aveau încredere totală în tehnologia diesel, Audi Q7 V12 TDI prinde suta de kilometri în 5,5 secunde. Emisiile sunt o problemă permanentă pentru motorul V12, de aceea mașina poate deveni neatractivă pentru cei clienții ecologiști.
Touareg împarte platforma cu Porsche Cayenne și Audi Q7, astfel SUV-ul a avut acces la unele dintre cele mai puternice motoare diesel de pe piață. Pentru R50, VW a optat pentru motorul diesel V10 de 350 de cai putere, care propulsează mașina de la 0 la 100 km/h mai puțin de 7 secunde.
GLC 63 rămâne un SUV ce poate face față unor drumuri dificile, care, în același timp, surclasează mașinile sport moderne. Modelul premium reușește să accelereze de la 0 la 100 km/h în 3.8 secunde și are o viteză maximă de 280 km/h.
Versiunea M nu este cea mai rapidă din gamă.
Uneori, originalul Clasei G este cu adevărat cea mai bună variantă, iar faptul că Mercedes încă mai vinde o versiune modernă a Clasei G, care a debutat la sfârșitul anilor 1970, este o dovadă că undele mașini pot trece testul timpului și când vine vorba de designul exterior.
Porsche Macan a adus un aer premium în segment, având o construcție sportivă, elemente pe care, la momentul apariției, niciun alt producător nu s-a gândit să le ofere.
După ce a testat cu succes i3, BMW a făcut marele pas spre un modele electric, rezultând iX3. Până acum iX3 și-a construit o reputație ca fiind unul dintre cele mai bune vehicule electrice.
Mașinile sport sunt cunoscute pentru faptul că pot atinge suta de kilometri în sub 5 secunde. Acum, această performanță poate fi atinsă și de un SUV, exemplul perfect fiind Audi SQ5, care are 350 de CP.
Deși mașinile din prima generație nu au excelat la partea electrică, noul Porsche Cayenne Turbo S a reușit să depășească problemele. Are la bază o platformă atent proiectată, grupul VW identificând devreme potențialul.
Audi e-tron este probabil cel mai interesant SUV electric care a apărut recent pe piață și face concurență cu Tesla Model X.