Tesla Model S Plaid redobândește titlul de cea mai rapidă mașină electrică de serie pe Nurburgring cu ajutorului îmbunătățirilor aduse de Track Package.
Tesla a lansat pentru Model S Plaid mult așteptatul pachet de circuit – Track Package – compus dintr-o serie de elemente menite să facă mașina mai manevrabilă și mai utilizabilă pe un circuit. Pachetul Track pentru Model S Plaid include roți din aluminiu forjat, anvelope Goodyear și lichid de frână performant, discuri noi din carbon cu un înveliș special din siliciu și etriere forjate dintr-o singură bucată, cu plăcuțe de frână de înaltă performanță.
Toate aceste componente ar trebui să facă din sedanul electric o mașină mai manevrabilă și mai sigură la viteze mari, mai ales că foarte mulți s-au plâns de frânele subdimensionate cu care vine din fabrică Model S Plaid.
Acum, sedanul electric cu 1.020 CP are și puterea de frânare necesară unei mașini cu o masă de peste 2 tone, capabilă să accelereze de la 0 la 100 km/h în 2,1 secunde.
În ultimii ani, bătălia pentru titlul de cea mai rapidă mașină electrică de serie pe circuitul lung de 20,832 de kilometri s-a dat între Model S Plaid și Porsche Taycan Turbo S. În 2021, Tesla a adus noua sa versiune de producție Model S Plaid pe circuitul de la Nurburgring și a batut recordul Porsche cu un timp pe tur de 7:35.579, scrie Electrek.
Un an mai târziu, în 2022, Porsche a recăpătat titlul de cea mai rapidă mașină electrică de pe Nurburgring, cu un Taycan Turbo S, stabilind un timp cu 2 secunde mai rapid decât cel al lui Model S Plaid.
Acum că pachetul de circuit pentru Tesla Model S, producătorul american a mai făcut o încercare și, cu această ocazie, a detronat Porsche Taycan Turbo S. Timpul obținut de Tesla Model S echipat cu Track Package a fost de 07:25.232 de minute, cu 8 secunde mai rapid decât recordul anterior.
VIDEO