Renault renunţă la modelele mari

Carlos Ghosn a declarat de curând că, deşi s-au cheltuit aproape 150 de milioane de euro pentru viitoarea generaţie Espace, se va renunţa total la ea, legenda franceză rezumându-se la doar 4 generaţii, după ce a inventat practic segmentul său la apariţia din 1982. Şeful Renault nu pare interesat de acest aspec şi spune hotărât că în fabrica din Sandouville se vor construi vehicule utilitare, Renault urmând să-şi îndrepte eforturile spre construirea de maşini mici şi ieftine, precum vechile Renault 4 sau 12.

Asta va însemna oare renunţarea sau integrarea modelelor Dacia în gama Renault? Vom vedea. Ciudat este că cel mai important om de la Renault consideră că şi Laguna este o maşină prea mare, şi pentru că nu şi-a îndeplinit targetul de vânzări (deşi consider că acest lucru s-a întâmplat în mare parte din cauza designului, acolo unde Carlos Ghosn a intervenit personal), va fi înlocuită peste doar un an de un automobil Samsung asamblat în Coreea de Sud. Puţin probabil totuşi că un model asiatic va face o treabă mai bună decât un facelift al modelului Laguna 3. Sau poate chiar acesta va fi, doar asamblarea se va face din viitor în Asia.