Inginerul
care a decedat în tragicul incident era unul dintre cei mai
experimentaţi angajaţi Porsche, lucrând pentru companie la
departamentul de testări de aproape 25 de ani. Această versiune
pre-producţie a lui
Porsche 911 Cabrio i-a fost însă fatală, şoferul intrând în
parapet cu viteză excesivă.
După cum se poate observa din imagini şi din declaraţiile celor
de la faţa locului, impactul a fost unul foarte violent,
cauzat de pierderea controlului pe o bucată fără limitare de
viteză pe A5 Autobahn, undeva între Frankfurt şi
Heidelberg. Nu se ştie dacă este vorba de o greşeală de pilotaj sau
o eroare de proiectare a acestui prototip, cert este că maşina s-a
înfipt la propriu în bariera de protecţie.
La ora accidentului, 2.45 a.m., fatidicul model Porsche 911 998
Cabrio era însoţit de un alt automobil pre-producţie, un exemplar
camuflat
Porsche Panamera. Ambii ingineri participau la o sesiune
nocturnă de teste de viteză pe autostradă.