Deschis circulației în urmă cu o săptămână, podul peste Dunăre de la Brăila se dovedește a fi un succes de proporții. În prima săptămână de la lansare, podul a fost tranzitat de aproximativ 50.000 de autovehicule, potrivit Agerpres.
Lucrările la podul de la Brăila nu sunt complet finalizate, drumul principal de legătură cu malul din Tulcea urmând să fie gata abia spre finalul acestui an. Cu o lungime de aproape 2 kilometri, podul de la Brăila este al treilea pod ca dimensiune din Uniunea Europeană, după Great Belt Bridge – Danemarca (1.624 metri) și Höga Kusten Bridge – Suedia (1.210 metri). Investiția s-a ridicat la aproximativ 700 de milioane de euro, fiind una dintre cele mai complexe lucrări derulate de Compania Națională de Drumuri din România.
„În medie, au fost în jur de 7.000 de autovehicule pe zi care au tranzitat podul suspendat peste Dunăre, în această primă săptămână de la inaugurare”, a declarat purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu. Astfel, podul peste Dunăre de la Brăila își dovedește utilitatea încă din primele zile de la lansare, fiind folosit de mii de șoferi în fiecare zi.
„Pentru finalizarea lucrărilor auxiliare la podul suspendat, în perioada 17.07.2023 – 30.11.2023 se va închide traficul pe timpul nopții, de luni până vineri, inclusiv, în intervalul orar 21,00-6,00, exceptând zilele de sărbători legale. Astfel, circulația rutieră pe pasaj va fi permisă de sâmbătă, ora 06,00, până luni, ora 21,00″, a transmis recent CNAIR prin intermediul unui comunicat de presă.
Astfel, în perioada închiderii circulației pe timpul nopții, traficul rutier va fi permis doar prin sensurile giratorii amenajate la intersecțiile cu DJ 221B Vădeni (km 1+180) și cu DN 22B (km 4+530) și deviat pe DN 22 către trecere BAC Smârdan – Brăila.
Important de precizat pentru șoferii care urmează să tranziteze acest pod în perioada următoare mai este faptul că în primii cinci ani de la inaugurare nu se va percepe niciun fel de taxă de pod.