Permis de conducere uitat sau lipsă: Care sunt riscurile?

Autor: Radu Țuțulan 16 oct. 2024 Știri auto
Permis de conducere uitat sau lipsă: Care sunt riscurile?

Mai multe documente sunt obligatorii pentru toți cei aflați la volanul unei mașini sau în șaua unei motociclete. Iată care sunt riscurile atunci când e vorba de permis de conducere uitat sau lipsă și în ce situații sunt sancționați șoferii.

Conducerea unui autovehicul pe drumurile publice din România este interzisă persoanelor sub 16 ani. Dar, pentru a dobândi acest drept, este obligatorie urmarea unor cursuri de legislație și conducere. Și, la finalul acestora, susținerea unui examen teoretic și a unuia practic.

Astfel, doar cei care au promovat ambele examene vor dobândi permis de conducere. Însă, numai pentru o anumită categorie de vehicule.

Categorii de permis și vehicule care pot fi conduse cu acestea

Conform legii, există 4 categorii principale de permis de conducere:

  • Categoria A – motociclete;
  • Categoria B – mașini de până în 3.5 tone;
  • Categoria C – camioane și vehicule de peste 3.5 tone;
  • Categoria D – autobuze și vehicule de transport persoane.

La acestea se adaugă mai multe subcategorii sau categorii speciale:

  • AM:
    • mopede;
  • A1:
    • motociclete cu cilindree maximă de 125 cm3, cu puterea maximă de 11 kW şi cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg;
    • tricicluri cu motor cu puterea maximă de 15 kW;
  • A2:
    • motociclete cu puterea maximă de 35 kW, cu un raport putere/greutate care nu depăşeşte 0,2 kW/kg şi care nu sunt derivate dintr-un vehicul având mai mult de dublul puterii sale;
  • B1:
    • cvadricicluri a căror masă proprie nu depăşeşte 400 kg (550 kg pentru vehiculele destinate transportului de mărfuri);
  • BE:
    • ansamblul de vehicule a căror masă totală maximă autorizată depăşeşte 4.250 kg, format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B şi o remorcă sau semiremorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 3.500 kg;
  • C1:
    • autovehiculul, altul decât cel din categoria D sau D1, a cărui masă totală maximă autorizată depăşeşte 3.500 kg, dar nu mai mare de 7.500 kg, şi care este proiectat şi construit pentru transportul a maximum 8 pasageri în afară de conducătorul auto;
  • C1E:
    • ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria C1 şi o remorcă sau semiremorcă a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg, cu condiţia ca masa totală maximă autorizată a ansamblului să nu depăşească 12.000 kg;
    • ansamblurile de vehicule în care vehiculul trăgător face parte din categoria B, iar remorca sau semiremorca sa are o masă totală maximă autorizată de peste 3.500 kg, cu condiţia ca masa totală maximă autorizată a ansamblului să nu depăşească 12.000 kg;
  • CE:
    • ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria C şi o remorcă sau semiremorcă a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg;
  • D1:
    • autovehiculul proiectat şi construit pentru transportul a maximum 16 pasageri în afară de conducătorul auto şi a cărui lungime maximă nu depăşeşte 8 m;
    • ansamblul de vehicule format dintr-un autovehicul trăgător din categoria D1 şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 750 kg;
  • D1E:
    • ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria D1 şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg. Remorca nu trebuie să fie destinată transportului de persoane;
  • DE:
    • ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria D şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg;
  • Tr:
    • tractor, maşini şi utilaje autopropulsate agricole, forestiere sau pentru lucrări;
  • Tb:
    • troleibuz;
  • Tv:
    • tramvai.

Permis de conducere uitat sau lipsă: Care sunt riscurile?

Conform legii, toate persoanele care conduc o motocicletă sau un autovehicul au obligația de a avea asupra lor mai multe documente.

Cele 4 acte obligatorii sunt:

  • permisul de conducere;
  • talonul autovehiculului;
  • cartea de identitate;
  • asigurare auto obligatorie (RCA).

În afară de asigurarea RCA, care poate fi prezentată în format electronic sau copie, în cazul unui control în trafic, șoferii trebuie să prezinte toate celelalte documente în original.

Participanții la trafic sunt obligați ca, la cererea polițistului rutier, să înmâneze acestuia documentul de identitate sau, după caz, permisul de conducere, documentul de înmatriculare ori de înregistrare a vehiculului condus”, stabilește ART. 35 (2), din legea 195/2002.

Așadar, atunci când este vorba de permis de conducere uitat sau lipsă, șoferii riscă să fie amendați. Mai exact, se aplică o sancțiune cuprinsă între 990 și 1.320 de lei.

Dacă persoana aflată la volan nu are permis de conducere se pedepsește cu până la 5 ani de închisoare. Cei care conduc un autovehicul pentru care nu dețin categoria de permis corespunzătoare, riscă până la 3 ani de închisoare. Aceeași pedeapsă se aplică și în cazul celor care circulă cu permisul suspendat.

Ce se întâmplă dacă ești tras pe dreapta și nu ai nici buletin, nici permis

În cazul în care ești oprit de Poliție și nu ai permisul de conducere asupra ta și nici buletinul, polițistul îți va cere mai multe date de identificare.

Astfel, va trebui să comunici ofițerului:

  • numele complet;
  • codul numeric personal (CNP);
  • adresa de domiciliu.

Cu ajutorul acestor informații, polițistul va face o verificare în baza de date pentru a confirma în primul rând identitatea. Apoi, va verifica informațiile referitoare la permisul de conducere.

De asemenea, va verifica și informațiile despre mașină și despre asigurarea auto obligatorie.

Apoi, în funcție de abaterile constate, va aplica sancțiunile care se impun, la care se va adăuga și amenda pentru lipsa unuia sau mai multe documente obligatorii.


Urmărește Promotor.ro pe Google News


Sursa foto: Politia Romana


Radu Țuțulan
Radu Țuțulan
Radu Țuțulan este licențiat în Științe Politice, fiind absolvent al Școlii Naționale de Științe Politice și Administrative (SNSPA). Primii pași în jurnalism i-a făcut în 2005, când încă nu terminase liceul. S-a angajat întâi la o micuță redacție de știri tv din București, au ... citește mai mult

Comentarii
Inchide