Noua taxă auto acceptată de CE

Taxa de poluare auto ar urma să scadă comparativ cu valorile avansate în luna ianuarie în cazul maşinilor noi, pentru care emisiile de CO₂ vor reprezenta un criteriu de calcul, şi va înregistra o creştere pentru maşinile vechi, poluante, noile valori fiind încă în discuţie.

Comisia Europeană a acceptat principiile ultimei formule de calcul a taxei auto avansate de Guvern, cu condiţia ca emsiile de CO₂ să fie luate în calcul şi pentru automobilele Euro 3, criteriul principal de calcul fiind emisiile poluante, au declarat, agenţiei MEDIAFAX surse ministeriale.

Proprietarii maşinilor Euro 3 pentru care emisia de CO₂ nu este inclusă în cartea tehnică vor putea opta între a evalua gradul emisiilor poluante la Registrul Auto Român (RAR), ceea ce va implica însă cheltuieli suplimentare, sau a accepta impozitarea în funcţie de celelalte emisii de poluanţi.

Potrivit propunerii înaintate de Guvern în luna ianuarie, taxa se calcula printr-o formulă care include coeficienţi în funcţie de gradul de poluare a motorului (normele Euro), de capacitatea cilindrică a propulsorului şi vechimea maşinii. Suma rezultată pentru fiecare subcategorie este ajustată cu o cotă de reducere, care creşte de la 0 la 95%, în raport direct proporţional cu vechimea maşinii. Valoarea taxei ar fi crescut de două-trei ori la maşinile noi Euro 4 şi scădea de până la zece ori la maşinile vechi Euro1.

Noua variantă privind taxa auto va fi prezenată, pentru o primă lectură, în şedinţa de săptămâna viitoare a Guvernului, care va avea loc luni, a declarat, joi, într-o conferinţă de presă, ministrul Economiei şi Finanţelor, Varujan Vosganian citat de MEDIAFAX.