Producătorul britanic a prezentat versiunea în 5 uși a noului Mini Cooper. Aceasta este ultima mașină termica pe care Mini o va lansa.
Cu o lungime de 4.036 mm, o lăţime de 1.744 mm şi o înălţime de 1.464 mm, dimensiunile caroseriei sunt aproape identice cu cele ale predecesorului său şi subliniază ideea de bază din spatele mașinilor Mini, aceea de a crea cât mai mult spaţiu posibil dintr-o mașină cu amprentă mică la sol.
Comparativ cu noul Mini Cooper în trei uşi, ampatamentul este cu 72 mm mai lung, iar caroseria cu 172 mm mai lungă. Toate acestea avantajează ocupanţii în ceea ce priveşte confortul şi spaţiul. Consolele scurte, suprafața vitrată mare şi accentele expresive conferă şi noului Mini Cooper în cinci uşi imaginea inconfundabilă.
Gama de motorizări este alcătuită din două propulsoare pe benzină. În versiunea de bază, motorul pe benzină, cu trei cilindri, al Mini Cooper în cinci uşi generează 156 CP și 230 Nm. Echipată cu această motorizare, mașina accelerează de la 0 la 100 în 8 secunde către o viteză maximă de 225 km/h.
Varianta S a noului model folosește un motor pe benzină cu patru cilindri, care dezvoltă 204 CP și un cuplu maxim de 300 Nm. Cooper S poate accelera de la 0 la 100 km/h în 6,8 secunde și poate atinge o viteză maximă de 242 km/h. În plus, dimensiunile compacte, consolele scurte şi un diametru mic de bracaj – 11,4 metri – fac din Mini Cooper un model versatil pentru oraş.
Designul este același pe care l-am văzut pe Cooper în trei uși. Astfel că mașina păstrează formula clasică Mini, cu forme rotunjite, faruri rotunde și stopuri verticale, iar silueta este caracterizată de console scurt, care să maximizeze spațiul interior.
Deocamdată, producătorul nu a comunicat prețuri oficiale pentru piața din România.