Prototipul celor de la Nissan este dotat cu senzori care impierdică o coliziune din orice parte ar veni aceasta.
Sistemului de prevenire a coliziunilor transformă maşina într-un roboţel pe patru roţi. Programul DCA (Asistenţă în controlarea distanţei) asigură o distanţă adecvantă de urmărire a vehicului din faţă. LDP (Prevenirea Îndepărtării de la Banda) împiedică vehiculul să vireze în afara benzii pe care se află. SCP (Prevenirea Coliziunii Laterale) asistă şoferul atunci când acesta vrea să intre pe o altă bandă prevenind coliziunea cu un alt vehicul care se apropie cu viteză.
Un alt program, care probabil va transforma parcarile în locuri mai sigure pentru viraje este Back-up Collision Prevention (Prevenirea Coliziunilor în Marşarier). Acest program, după cum ii spune şi numele, va asista şoferul atunci când acesta va încerca să iasa dintr-o parcare avertizând-ul de maşinile care se apropie şi intervenind în declanşarea automata a frânelor.
În Japonia viziunea companiei cu privire la siguranţă are ca obiectiv reducerea cu până la jumătate a coliziunilor în care sunt implicate modele ale Nissan.