Nissan nu crede în cifrele de consum prezentate de Toyota pentru RAV4 Hybrid

Toyota RAV4 Hybrid se mândrește a fi unul dintre cele mai eficiente modele din segmentul său, o bună parte din promovarea de care a beneficiat modelul făcând trimitere la acest aspect. Nu toată lumea pare a fi însă de acord cu cifrele de consum pe care le-au prezentat cei de la Toyota pentru RAV4 Hybrid, ultimele declarații pe acest subiect venind chiar din curtea celor de la Nissan.

Potrivit datelor publicate de oficialii Toyota, RAV4 Hybrid ar înregistra un consum de 4.7 litri/100 de kilometri. Un consum extrem de bun, trebuie să recunoaștem, care i-a entuziasmat pe mulți șoferi interesați de acest aspect. Aleksandar Pecanac, oficial al diviziei din Australia a Nissan, susține însă că o asemenea cifră de consum nu are cum să fie realistă sub nicio formă. “Cred că economia de combustibil este o problemă delicată. Vă lăsăm pe voi să faceți testele în lumea reală. Dar, din multe materiale pe care le-am citit despre RAV4 Hybrid, nu se poate ajunge nici pe departe la un astfel de consum”, susține Pecanac.

Lupta continuă între Nissan X-Trail e-Power și Toyota RAV4 Hybrid

Reprezentantul Nissan mai susține totodată că sistemul de propulsie cu care este echipat modelul Nissan X-Trail e-Power vine la pachet cu o experiență de condus net superioară, potrivit Motor1. Noile modele X-Trail au ajuns pe piața auto europeană în toamna anului trecut, SUV-ul fiind construit având la bază arhitectura CMF-C. Așa cum știm deja, X-Trail este echipat cu un sistem de motorizare electrificat, Nissan făcând deja pași uriași în tranziția către un viitor fără emisii.

SUV-ul X-Trail utilizează, de fapt, o unitate de motorizare pe benzină care generează energia electrică necesară pentru un acumulator. Apoi, această energie este transmisă către un motor electric. În aceste condiții, Aleksandar Pecanac, manager de produs pentru X-Trail în cadrul Nissan Australia, susține că SUV-ul poate fi condus precum o mașină cu zero emisii.

Nici Adam Robertson, director adjunct al Centrului Tehnic Nissan de pe Bătrânul Continent, nu se lasă mai prejos în această discuție și ține să atace modelul RAV4 Hybrid al celor de la Toyota. Robertson transmite astfel că sistemul de propulsie cu care este echipat noul X-Trail oferă o experiență de condus net superioară în comparație cu motorizarea hibrid a lui RAV4.