România ar putea deveni una dintre ţările care contribuie la
propagarea fenomenului automobilelor electrice, uzina Victoria
Floreşti urmând să producă anvelope pentru viitoarele automobile
electrice. Acest lucru îl spune Didier Miraton, managing partner
Michelin într-un interviu acordat revistei
Business Magazin.
Pneurile
destinate automobilelor electrice sunt diferite de cele ale
automobilelor convenţionale. Pentru a conserva energia în baterii,
ele trebuie să fie mult mai eficiente decât cele montate pe
automobilele cu motoare termice şi implicit sunt mai costisitoare.
Ele diferă atât ca dimensiuni, fiind mai înguste, dar mai
ales în termeni de rezistenţă la înaintare şi greutate,
ambii parametri trebuind să fie reduşi pentru a asigura
viabilitatea vehiculelor electrice ca mijloc de locomoţie
cotidian.
Tot aceeaşi
publicaţie mai dă un exemplu de companie internaţională din
domeniul auto care se axează pe componente electrice
„Made in
Romania”, Continental. Nemţii
spun că proiectează şi produc unităţi de control al motorului şi
transmisiei pentru automobile electrice şi hibride, pentru
convertoare şi module de alimentare.