În aceste condiţii compania estimează că va putea atinge o
producţie internă de 900.000 de unităţi pe parcursul acestui an
fiscal (aprilie 2011 – martie 2012). Mazda a anunţat totodată
prognoza rezultatelor financiare, estimând încasări din vânzări de
2.190 de miliarde de Yeni în condiţiile unui obiectiv de 1,305
milioane de autovehicule produse între aprilie 2011 şi martie 2012.
Acest rezultat ar reprezenta o uşoară creştere comparativ cu
perioada precedentă şi va determina un profit operaţional de 20 de
miliarde de Yeni şi un venit net de 1 miliard de Yeni. Aceste
prognoze pozitive au la bază mai mulţi factori, inclusiv reducerea
costurilor şi lansarea vehiculelor de generaţie viitoare Mazda care
combină tehnologia
SKYACTIV cu noul limbaj de design KODO – Sufletul
Mişcării.
„Revenirea producţiei la normal în Japonia atestă curajul şi
ingeniozitatea poporului japonez şi a colegilor noştri de acolo”, a
declarat Jeff Guyton, Preşedinte şi CEO Mazda Motor Europa. „Acest
lucru ne oferă un avantaj semnificativ în susţinerea şi creşterea
afacerii noastre în Europa, în baza gamei foarte bune de modele din
showroom-uri şi a noilor vehicule care vor fi echipate cu
tehnologia SKYACTIV.”