IVECO ECODAILY

Pentru
a veni în întâmpinarea nevoilor de transport de bunuri, atât urban
cât şi extraurban, Iveco a prezentat noul ECODAILY,
ultimul pas în continua schimbare a gamei. Un ultim pas care pune
accentul pe economie, reducerea poluării şi obţinerea unui raport
cât mai avantajos preţ/ kg transportat. Principalele noutăţi sunt
motorizările.

Motoarele de 2.3 litri sunt toate certificate conform
standardelor Euro 4 şi conferă noi niveluri de
putere de 106 CP şi 126 CP cu valori de cuplu
motor de 270 Nm şi 290 Nm adiţional faţă de valorile deja
existente de 96 CP, 116 CP şi 136 CP. De asemenea
şi motorul de 3.0 litri cu puteri de 146 CP şi 176
CP este şi el certificat conform standardelor Euro 4.
Toate aceste motoare folosesc tehnologia EGR.

Omologate conform Directivei pentru sarcini grele sunt şi noile
versiuni ale motorului de 3.0 litri de 170 CP şi de 140 CP
certificate conform standardului EEV (Environmentally Friendly
Enhanced Vehicle).Acesta reprezintă un standard mult mai drastic în
comparaţie cu reglementările europene Euro V. Acest lucru este
obţinut prin utilizarea sistemului de supraalimentare cu 2 turbine,
în combinaţie cu EGR şi Filtrul de Particule Diesel cu regenerare
controlată de către sistemul de management al motorului. Versiunea
de Daily CNG de 136 CP este şi ea omologată conform Directivei
pentru sarcini grele, conform standardelor EEV şi acum este
disponibilă şi versiunea Natural Power.

Pentru
versiunile super ecologice CNG care încorporează şi OBD (On Board
Diagnostics) şi pentru versiunea Natural Power este
disponibil un rezervor de 14 litri ca şi rezervă pentru alimentarea
de urgenţă. Motorul CNG cu tehnologie de ardere cu amestec
stoichiometric şi catalizator cu 3 căi, provine de la modelul
actual şi are aceleaşi emisii foarte scăzute de gaze poluante;
teoretic, cam cum ar trebui sa fie conform normelor Euro VI.
Transmisia automatizată cu 6 viteze Agile, este
disponibilă pentru toate variantele de motorizare şi beneficiază de
software de management îmbunătăţit, care permite schimbarea
vitezelor în modul manual, în timp ce modul automatic este încă în
funcţiune.

Tot cu eticheta ECODAILY este şi Daily Electric cu
emisii zero. Ca şi pioner în domeniul vehiculelor
electrice, Daily Electric există încă din 1986, acum însă având un
sistem electronic de ultimă generaţie ce foloseşte o reţea
electronică CAN şi baterii pe bază de Clorură de
Nichel-Sodiu, ECODAILY Electric promite un nivel foarte
înalt al fiabilităţii. O altă valoare a mărcii Iveco este siguranţa
şi în această idee, Daily are deja în echiparea standard, ESP
(Electronic Stability Control).

Şi lucrurile nu se opresc aici: pachetul ESP include de
asemenea şi asistenţă hidraulică la frânare, Hill Holder, Adaptive
Load Control (LAC) care optimizează funcţia ESP potrivit
distribuţiei încărcăturii pe axe, precum şi foarte importantul ABS.
Sistemul Blue&Me rezultat dintr-o colaborare Fiat cu
Microsoft, disponibil opţional şi pentru Daily, foloseşte
tehnologia recunoaşterii vocii, indiferent de persoana care
vorbeşte, sistemul neavând nevoie de timp pentru a memora
vocea.

Această soluţie a fost
dezvoltată pe o platformă de comunicaţii mobile oferită tocmai
pentru crearea Blue&Me Fleet şi a pachetului de management de
flote. Soluţia telematică este dezvoltată pe o platformă hardware
de către Fiat Grup Automobile, Blue&Me şi livrată
prin intermediul Platformei de Comunicaţii Mobile Qualcomm
FleetVisor™ pentru furnizarea unui sistem sofisticat de
management bazat pe Internet, incluzând tahograf digital care să
îmbunătăţească productivitatea atât a vehiculului cât şi a celor
care asigură suportul în back-office.

O noutate absolută în categoria sa este noua versiune de
7 tone atât de şasiu cât şi furgon, disponibilă începând
cu trimestrul II 2010. Această nouă versiune permite aplicaţii
pentru utilizarea ca şi microbuz şi, de asemenea, poate avea o
sarcină utilă pe care o poţi încărca doar în vehicule din gama
medie.