Ziarul Financiar, într-o analiză bine documentată, ne prezintă
realitatea cruntă a crizei în care sectorul auto din România se tot
afundă. Saturarea pieţei şi recesiunea economică au făcut ca în
ianuarie 2010 să se înmatriculeze doar 2.100 de
automobile, ceea ce înseamnă o scădere de 85%.
Pentru prima
dată în istorie Dacia nu a mai fost cea înmatriculată marcă şi nici
măcar pe poziţia secundă, ci în statisticile Direcţiei Regim
Permise şi Înmatriculare a Vehiculelor figurează în spatele
Volkswagen (443 unităţi) şi Ford ( 259 unităţi). Mai mult decât
atât, cele 201 automobile Dacia înmatriculate reprezintă un
record negativ în ultimii 20 de ani pentru Dacia. Nu au
apărut încă statisticile de vânzări oficiale, dar cei de la ZF
apreciază că s-au vândut în jur de 4.000 de maşini.
O explicaţie
pentru scăderea înmatriculărilor este reintrarea în vigoare
din acest an a taxei de poluare pentru maşinile Euro 4 şi motoare
sub 2,0 litri. Cu toate astea în ianuarie s-au
înmatriculat 6 exemplare Ferrari, semn că nu toţi au fost
afectaţi.
Pentru radiografia completă a crizei de început de an,
intraţi pe ZF.ro