Reducerea capacităţii cilindrice este cel mai puternic trend în
ceea ce priveşte motorizările la nivel mondial. Dacă până şi
americanii au inceput să apeleze la supraaalimentare, vezi
EcoBoost-ul de la Ford de exemplu, e clar. Fiat duce acest trend la
extrem.
Profitând de tehnologia MultiAir, ce controlează
mişcarea supapelor complet independent, Fiat va lansa un
nou motor de 0,9 litri şi doar 2 cilindri, ce va
beneficia de performanţele unui motor cu patru cilindri, mai mare.
Cu toate acestea, consumul şi evident emisiile de CO2 se vor situa
la limite foarte mici.
Comparativ cu acelaşi motor mai mare, noul 0.9 litri va
fi cu 20% mai uşor şi va fi oferit în două versiuni de
supraalimentare: de 80 şi de 105 CP. Varianta
aspirată va avea 65 CP. Noul motor va echipa modelele 500, Panda şi
Punto Evo.