Evoluția înmatriculărilor de autoturisme în România în perioada ianuarie-iulie 2024

Publicat: 01 08. 2024, 15:27
Actualizat: 01 08. 2024, 15:30

Acarom anunță că înmatriculările de autoturisme noi în România au înregistrat o scădere de -4.2% în iulie 2024 comparativ cu aceeași lună a anului precedent, atingând un volum de 13.057 unități. Această scădere reflectă o schimbare în dinamica pieței auto din România, însă nu afectează tendința generală de creștere observată pe parcursul anului.

În primele șapte luni din 2024, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu +10.64%, ajungând la 96.562 unități, comparativ cu 87.275 unități în aceeași perioadă din 2023. Această creștere indică un interes crescut pentru achiziția de autoturisme noi, în ciuda fluctuațiilor lunare.

Pe segmentul autoturismelor second-hand înmatriculate pentru prima dată în România, volumul a crescut semnificativ în iulie 2024, atingând 31.216 unități, cu +20.73% mai mult față de iulie 2023. Această creștere substanțială arată o preferință tot mai mare a consumatorilor români pentru autoturismele second-hand, care oferă un raport cost-beneficiu atractiv.

182.762 de autoturisme SH s-au înmatriculat în primele șapte luni din 2024

În primele șapte luni din 2024, înmatriculările de autoturisme second-hand înmatriculate pentru prima dată în România au ajuns la 182.762 de unități, în creștere cu +22.41% față de perioada similară din 2023, când au fost înmatriculate 149.298 unități. Acest trend ascendent sugerează că piața auto second-hand continuă să fie vibrantă și atractivă pentru consumatori.

În ceea ce privește clasamentul mărcilor de autoturisme noi în primele șapte luni din 2024, Dacia conduce detașat cu 29.635 unități înmatriculate. Toyota ocupă locul al doilea cu 8.275 unități, urmată de Renault cu 6.571 unități și Skoda cu 6.416 unități. Hyundai și Volkswagen completează topul cu 5.930, respectiv 5.528 unități. De asemenea, Ford, Mercedes, Suzuki și BMW se află în clasament, cu 4.085, 3.209, 3.103 și respectiv 3.024 unități înmatriculate.

Această evoluție a înmatriculărilor de autoturisme noi și second-hand reflectă schimbările din preferințele consumatorilor și din dinamica pieței auto din România. Scăderea din iulie 2024 pentru autoturismele noi poate fi văzută ca o fluctuație temporară, în timp ce creșterea semnificativă a înmatriculărilor de autoturisme second-hand sugerează o tendință de lungă durată. Analizând aceste date, este evident că piața auto din România continuă să se dezvolte și să se adapteze la cerințele consumatorilor.