Ieri v-am prezentat previziunile deloc optimiste ale firmei de consultanţă A.T. Kerney despre evoluţia infrastructurii rutiere din România. Dacă consideraţi însă că 130 de ani reprezintă un interval nerealist şi că România poate prinde din urma Europa Vestică mult mai repede iată dovadă că un secol şi trei decenii nu pare deloc exagerat: gropile "încondeiate" cu vopsea de pe ruta Târnâveni – Târgu Mureş.
Se pare că repsonsabilii de drumuri din Ardeal au un strop de mărinimie în plus şi au avut "bunul simţ" de a semnala un pericol iminent pentru jante, bucşe, bascule şi alte măruntaie automobilistice. Mulţumim lui Cătălin Pop, cel care ne oferă o mostră de folosire "cu cap" a fondurilor de asfaltare pe care U.E. le pune la dispoziţie. Propun ca metoda marcajelor să fie îmbunătăţită şi fiecare şofer ar trebui să îşi facă un road book cu craterele rutiere şi să meargă după dictarea pasagerului din dreapta,: treapta 2, şicană stânga-dreapta între două gropi, deschide…