De la Londra la Munchen şi înapoi cu BMW 320d Efficient Dynamics

Realimentarea lui BMW 320d Efficient Dynamics s-a făcut abia
după 1629 de kilometri parcurşi de la ultima vizită la benzinărie.
Acolo unde modelul german alimentează cu motorină, pentru a pune în
mişcare un motor de 2.0 litri, ce dezvoltă 163 CP între
3500 şi 4200 rpm, şi un cuplu maxim de 360 Nm disponibil între 1750
rpm şi 3000 rpm.

Performanţa a fost realizată prin
nefolosirea aerului condiţionat sau a sistemului de sunet, totul
pentru un consum redus. Cu toate acestea, Tom Ford nu a
apelat şi la tactici extreme, precum rularea în spatele altor
maşini sau la viteze foarte mici. Cu o viteză de croazieră
de 105 km/h, mai mare decât aceea permisă de exemplu de drumurile
naţioanele, britanicul a reuşit la finalul călătoriei un
consum mediu de doar 4,1 litri la fiecare 100 km,
viteza medie fiind şi ea destul de ridicată, cel puţin pentru
standardele din România: 95.4 km/h.

„Gândiţi-vă la contextul unei asemenea performanţe: mai mult de
1600 de kilometri cu un singur plin, înseamnă pe an doar 12 vizite
la benzinărie pentru un utilizator normal. Şi chiar dacă vei
conduce normal, tot poţi obţine o autonomie de 1300 de km. BMW
Efficient Dynamic chiar funcţionează”, a concluzionat Tom Ford.

PS. BMW are declarat un consum mediu pentru acest model
de 4,1 litri la fiecare 100 km, exact cât a obţinut Tom Ford
călătorind pe autostrădă. Cu toate acestea, consumul din afară
oraşului, declarat, este de 3,6 litri. Oare este
realizabil?