De acum, cei care circulă cu anvelope de vară riscă să fie amendați?

Publicat: 02 09. 2024, 11:38

Apropierea sezonului rece înseamnă pentru foarte mulți șoferi trecerea la anvelope de iarnă sau all-season. Legea rutieră chiar impune folosirea acestor tipuri de cauciucuri în anumite situații. Dar, asta înseamnă că, de acum, cei care circulă cu anvelope de vară riscă să fie amendați?

Pentru a avea o aderență optimă, în sezonul cald ar trebui ca mașina să fie echipată cu anvelope de iarnă. Iar în sezonul rece, desigur, cu anvelope de iarnă.

Unii dintre conducătorii auto, pentru a scăpa de grija schimbului de anvelope, folosesc cauciucuri all-season. Acestea sunt o combinație între anvelopele de vară și cele de iarnă și, teoretic, asigură o aderență optimă indiferent dacă asfaltul e rece sau cald.

De acum, cei care circulă cu anvelope de vară riscă să fie amendați?

Până în anul 2011, șoferii erau obligați să circule cu anvelope de iarnă din luna noiembrie până la final de martie.

Dar, legea a fost modificată iar conducătorii auto nu mai sunt obligați să înlocuiască cauciucurile la schimbarea de sezon.

Noua legislație stabilește, în schimb, că folosirea anvelopelor de iarnă sau all-season este obligatorie când drumul e acoperit cu gheață, zăpadă sau polei.

Așadar, șoferii care vor folosi în continuare anvelope de vară în lunile de toamnă sau chiar iarna, nu riscă să fie sancționați. Dar numai dacă vor circula pe drumuri fără zăpadă, polei sau gheață.

Însă, asta nu înseamnă că aderența anvelopelor de vară este optimă pentru a fi folosite când asfaltul este rece.

Poți folosi iarna anvelope de vară sau all-season?

Anvelopele de iarnă sunt construite dintr-un cauciuc care, la temperaturi scăzute, rămâne moale. Astfel, are o aderența bună în timpul iernii, când asfaltul este foarte rece.

În schimb, cauciucurile de vară devin foarte rigide când temperaturile de afară scad. Ceea ce înseamnă că vor avea o aderență mul mai redusă decât în sezonul cald.

Anvelopele all-season reprezintă o combinație între cele două tipuri de cauciucuri. Teoretic, acestea asigură o aderență optimă atât vara, cât și iarna.

Anvelopele all-season sunt o variantă mai slabă decât cele de vară. Aderența nu e la fel de bună, sunt mai zgomotoase, se tocesc mai repede. Când e rece afară, au o aderență acceptabilă, dar nu la fel de bună ca anvelopele de iarnă. De aceea, indicat e să îți montezi anvelope de vară primăvara și toamna să îți montezi cauciucuri de iarnă”, a explicat pentru ProMotor mecanicul Robert Marin.

Cât este amendă dacă circuli iarna cu cauciucuri de vară

Șoferii care circulă pe drumurile acoperite de zăpadă, polei sau gheață cu cauciucuri de vară riscă o amendă uriașă.

Constituie contravenție și se sancționează cu amenda prevăzută în clasa a IV-a de sancțiuni […] conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, fără ca acesta să fie echipat cu anvelope de iarnă”, se precizează în Art. 102, alin 6.1, din legea 195/2002.

Cu aceeași amendă se sancționează și șoferii care circulă cu anvelope uzate. În plus, autoritățile dispun în aceste situații reținerea talonului auto, fără drept de circulație.