Cum arată Dacia Logan din 2005 în care proprietarul a investit aproape 10.000 de euro?

A dat 2.800 de euro pe o Dacia Logan tunată. Apoi a investit aproape 10.000 de euro în mașină. Acum a pus-o la vânzare pe olx. “Cred că nu o să o vând niciodată”, spune resemnat posesorul super-Loganului, Viorel.

GALERIE FOTO

Este o Dacia Logan din 2005. Viorel a cumpărat-o în 2013 cu 2.800 de euro. Avea un mic tuning care mai mult i-a complicat viața și 100.000 de kilometri la bord. Un eleron montat pe spate zdrăngănea teribil la viteze mari. “La 100 km/h se auzea de ziceai că decolezi”, povestește Viorel. Pentru că eleronul era prins în șuruburi pe capacul portbagajului, la fiecare ploaie, portbagajul se transforma într-un mic bazin. Așa că Viorel a schimbat capacul, care acum se deschide din buton sau din telecomandă. A pus și senzori de parcare și cameră de marșarier.

Mașina cu linie de echipare Laureate era dotată cu sistem de aer condiționat, geamuri electrice față și proiectoare de ceață.

Viorel i-a pus jante noi cromate, faruri xenon, oglinzi electrice cu încălzire de la Logan 2018 cu semnalizatoare integrată. A implementat apoi funcții ca Follow Me Home și cornering, iar stopurile au primit o tentă neagră.

A trecut apoi la nivelul următor. Jantele de 15 inci au fost înlocuite cu unele de 17 aurii, iar sub bara spate, și-a făcut apariția un difuzor.

Cabina a fost schimbată – spune Viorel – în proporție de 90%. A luat volanul multifuncțional din piele de la un Renault Megane IV din 2017. A apărut la bord și un ecran tactil de 10 inci. Bordul este de Logan facelift, dar ventilațiile sunt de la Duster 2018.

Ceasurile de pe bord sunt un puzzle: ace de Golf VI, inele de Duster, serigrafie de Logan din Brazilia. Are acum boxe Focal.

Au rămas în mașină scaunele originale, dar acum sunt îmbrăcate în huse făcute pe comandă din piele neagră, cu cusături contrastante roșii. A pus încălzire în scaune cu două trepte. Lumina din plafon este de la un BMW Seria 3.

Dacia Logan 1.4 MPi – “1.4 rupe asfaltul!”

A rămas sub capota bătrânului Logan din 2005 motorul original, 1.4 MPi. “1.4 rupe asfaltul”, glumește Viorel în cel mai recent vlog publicat pe canalul de YouTube Avrigeanu Mihai.

Acum strânge bani ca să-i pună motor de Clio RS, o unitate de 2.0 litri cu 200 de cai putere.

Mașina a trecut de 234.000 de kilometri. A pus-o pe olx cu 5.000 de euro. A investit 9.000 de euro în ea. Unul dintre cei interesați i-a oferit 1.500 de euro. Viorel nici nu se gândește să o vândă atât de ieftin după ce  a investit în ea 9.000 de euro.

VIDEO: