Chiar dacă comerțul cu mașini furate a scăzut considerabil în ultimii 10 ani, datorită unui sistem european mult mai bun decât în trecut, încă mai ajung în România mașini furate din Vest.
Și hoții sunt acum și mai pregătiți. De curând a ajuns la RAR o mașină furată cu seria de sașiu modificată și cu o carte care părea originală. Unul dintre inspectorii RAR a avut o suspiciune privind hârtia din care a fost făcută cartea și a verificat mai atent mașina.
Puteți căuta dacă un vehicul este furat în baza de date a Poliției la rubrica autovehicule furate politiaromana.ro/ro/auto-furate. De asemenea, după seria VIN puteți caută și în baza de date europeană stolencars24.eu.
În ultimii ani, hoții au încercat să introducă în România autovehicule furate pe la toate granițele țării: P.T.F. Petea (județul Satu Mare), P.T.F. Nădlac (județul Arad), P.T.F. Borș (județul Bihor), frontiera cu Republica Moldova, P.T.F. Albita și P.T.F. Sculeni, precum și la granița cu Bulgaria.
Principalele ţări de unde proveneau autovehicule aflate în atenţia autorităţilor, care au fost depistate la frontierele României, sunt Germania, Italia și Marea Britanie. Majoritatea maşinilor depistate fiind din categoria autoturismelor de lux şi din clasa de mijloc.
În cele mai multe cazuri, cei care se aflau la volanul maşinilor respective au declarat, pe timpul cercetărilor, că nu ştiau că autoturismele se află în atenţia autorităţilor ca fiind furate, ei fiind doar „cumpărători de bună credinţă”. Alţii au susţinut că au primit o sumă de bani pentru a transporta maşinile în România şi, la fel, nu cunoşteau că acestea se află în atenţia autorităţilor.
Pentru identificarea şi indisponibilizarea autoturismelor reclamate ca fiind furate în străinătate, sub supravegherea directă a unităţilor de parchet competente, poliţiştii de frontieră au colaborat cu structurile similare din statele membre UE, realizând un schimb operativ de date şi informaţii, prin intermediul Punctelor şi Centrelor de Contact de la frontieră.