Cum arăta unul dintre cele mai ciudate prototipuri pe care Dacia le-a conceput vreodată. Mașina nu a ajuns niciodată să fie produsă.
De-a lungul anilor, putem spune că Dacia s-a jucat cu platforma pe care o avea la dispoziție, cea a modelului 1300 și derivatele ei, 1310 sau 1410. Constructorul autohton a cochetat cu mai multe prototipuri și concepte de-a lungul anilor, care mai de care mai interesante.
Au existat tot felul de mașini, bancuri de testare dacă le putem numi așa, pe care Dacia le-a construi de-a lungul istoriei. Unele au ajuns chiar să fie produse, un bun exemplu fiind Dacia 1410 Sport, rezultată din conceptul Brașovia, o mașină construită oarecum artizanal, dar care a dat lumii singura variație a șasiului de Renault 12 sub forma unui coupe în două uși.
Recent, pe grupul de Facebook Car Spotting, au fost postate câteva fotografii cu respectiva mașină, anume o Dacia 1306. La un moment dat, această mașină era o temă destul de populară de discuție în online-ul românesc.
Dacia 1306 a fost unul dintre acele prototipuri ciudate. Până la geamul din spate, nu diferea cu nimic de o berlină obișnuită. Lucrurile se schimbă de la montatul C spre spate. Observăm un geam custode, pe care Dacia 1310 nu l-a avut niciodată, montantul C era plin.
De asemenea, linia portbagajului nu mai cobora spre spate, cu acea formă bine cunoscută, ci era perfect dreaptă, având o cădere mult mai abruptă. Putem vedea că, spre deosebire de un 1310 obișnuit, există mai multă tablă deasupra stopurilor, care au rămas aceleași. De asemenea, bușonul rezervorului a fost montat pe aripa spate, în dreapta.
Mașina nu a ajuns niciodată să fie produsă, iar unele surse spun că au fost construite 5 astfel de mașini, altele spun că au fost produse 10. Aspectul nu era tocmai cel mai fericit, dar poate că Dacia încerca să majoreze spațiul din portbagajul berlinei.