Proprietarul unui Tesla Model Y a identificat câteva probleme minore după ce a parcurs peste 14.000 de km cu modelul electric american. Cu toate acestea, este foarte mulțumit de alegerea făcută.
Tesla Model Y este adesea considerat drept cel mai bun crossover electric la vânzare. Cu toate acestea, are și el problemele sale.
Frânare fără sens
Modelul Y este predispus la frânari fără sens. Când este în modul Autopilot, Tesla Model Y poate să frâneze prea brusc uneori și fără sens, întrucât traficul din față este liber.
Calitatea asamblării
Tesla Model Y nu este construit ca o mașină de peste 60.000 de dolari. Există o mulțime de probleme de asamblare și finisare, cu rosturi cam mari. În plus, se aude mult zgomot de la drum, geamurile fiind prost izolate.
Aplicația
O altă problemă minoră este faptul că telefonul trebuie să aibă aplicația Tesla deschisă pentru a vă debloca mașina.
Portbagajul față
Portbagajul din față este manual, nu electric. Din nou, o mică problemă, dar care îi deranjează pe unii posesori de Model Y.
Luneta
Luneta este prea mică și, ca urmare, vizibilitatea din spate este redusă.
Telefonul
Trebuie să utilizați ecranul central pentru a închide telefonul. Nu puteți apăsa doar un buton de pe volan, precum în majoritatea mașinilor.
Faza lungă automată
Faza lungă automată nu reușește uneori să recunoască mașinile care se apropie și poate rămâne activată atunci când luminile chiar ar trebui să treacă pe fază scurtă.
Un tribunal german a acordat unui proprietar de Tesla Model 3 o despăgubire de 69.000 de euro după ce a decis că tehnologia opțională de conducere autonomă a mașinii nu a respectat promisiunea de marketing.