La capitolul autostrăzi ne putem numi printre corigenţii Uniunii
Europene, iar acest lucru se datorează şi faptului că avem preţuri
destul de mari (artificial inflamate, poate) la asfaltarea lor.
„Preţul mediu pe kilometrul de autostradă variază în funcţie de
proiect, de relieful zonei în care este realizat, de numărul şi
complexitatea lucrărilor de artă. Preţurile medii pentru
autostrăzile aflate în construcţie variază între 3,5 şi 8,5
milioane euro” se specifică într-un document remis de
Ministerul Transporturilor către
MEDIAFAX.
Făcând un mic research printre documentele guvernamentale ale
altor state, am aflat că suntem destul de scumpi cu autostrăzile
pentru o ţară cu un nivel nu foarte ridicat de trai. De exemplu, în
Canada pentru a construi un kilometru din autostrada 100
Series Highway Nova Scotia, s-au investit pentru fiecare kilometru
în jur de 3.5 milioane de dolari!
De asemenea, în USA costul pentru asfaltarea unei mile
de autostradă într-o zonă rurală este de 8 milioane de
dolari. Dacă vom converti milele în kilometri şi dolarii
în euro, vom constata că preţul unei astfel lucrări de
infrastructură este aproximativ egal cu cel plătit de români, doar
ca autostrăzile americane au cu totul alte standarde ca şi
dimensiuni. În Polonia, o ţară mai aproape de noi, costul mediu de
autostradă este sub 6 milioane de euro, deci se poate dacă se
vrea.
Probabil, cel mai eficient se construiesc drumuri în
Singapore, acolo unde 5 km de şosea express cu patru benzi
(probabil comparabilă cu autostrada noastră) costă în jur de 3.5
milioane de dolari! Probabil cu aceşti bani în România nu
s-ar asfalta nici o alee din spatele unui bloc. Concluzia este că
avem autostrăzile şi politicienii pe care le merităm…