Sporturile cu motor sunt și ele, în această perioadă, la terapie intensivă. Startul în curse se mai ia acum doar virtual. Dar ce bani iau piloții de Formula 1 în aceste clipe, deși nu fac nimic din cauza pandemiei de coronavirus?
Piloții de Formula 1 stau acasă și își numără milioanele de euro. Nici să se antreneze pe circuit nu au voie. Toate circuitele s-au închis. Nu pot nici să ceară modificări la monoposturi după testele efectuate la Barcelona în această iarnă. Porțile uzinelor au lacătele puse. Dar spre deosebire de cei care s-au văzut cu salariile tăiate sau intrați în șomaj tehnic, piloții își primesc salariile din contracte.
Astfel, Lewis Hamilton, al cărui contract cu Mercedes-AMG Petronas Formula One Team expiră la sfârșitul acestui an, ia – conform site-ului GPfans.com – 48 de milioane de euro și în acest sezon. Britanicul negociază, zilele acestea, prelungirea contractului, dar pilotul și Toto Wolff au amânat parafarea înțelegerii. Șeful diviziei de motorsport de la Mercedes și deținător a 30% din acțiunile echipei de Formula 1 a fost ocupat: a devenit acționar și la Aston Martin.
Hamilton, în vârstă de 34 de ani, este, la această oră, cel mai bine plătit pilot de pe grila de start, deși sezonul, care trebuia să înceapă la Melbourne luna trecută, nu va începe prea curând și oricum nu va include numărul de curse stabilit inițial.
În urma lui vine Sebastian Vettel de la Ferrari cu 42 de milioane de euro, iar pe ultima treaptă a podiumului urcă, deși în contul său intră o sumă mult mai mică decât cele primite de primii doi, Daniel Ricciardo de la Renault cu 18 milioane de euro.
Fostul coleg al lui Ricciardo, Max Verstappen, se mulțumește la Red Bull Racing cu 16 milioane de euro.
Pe lângă salariile de bază, piloții primesc bonsuri și prime de performanță. McLaren este singurul team care a anunțat reduceri salariale pe timpul pandemiei de coronavirus. Și piloții sunt vizați.
Nume pilot | Echipă | Salariu (euro) |
Lewis Hamilton | Mercedes-AMG Petronas Formula One Team | 48.000.000 |
Sebastian Vettel | Scuderia Ferrari | 42.000.000 |
Daniel Ricciardo | Renault F1 | 18.000.000 |
Max Verstappen | Red Bull Racing | 16.000.000 |
Charles Leclerc | Scuderia Ferrari | 9.000.000 |
Valtteri Bottas | Mercedes.AMG Petronas Formula One Team | 7.500.000 |
Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 4.000.000 |
Carlos Sainz | McLaren | 3.500.000 |
Sergio Perez | Racing Point | 3.000.000 |
Esteban Ocon | Renault F1 | 1.500.000 |
Alexander Albon | Red Bull Racing | 1.200.000 |
Lance Stroll | Racing Point | 1.000.000 |
Romain Grojean | Haas F1 | 1.000.000 |
Kevin Magnussen | Haas F1 | 1.000.000 |
Pierre Gasly | Alpha Tauri | 400.000 |
Daniil Kvyat | Alpha Tauri | 275.000 |
Lando Norris | McLaren | 225.000 |
Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 200.000 |
George Russel | Williams | 200.000 |
Nicolas Latifi | Williams | nespecificat |
Televiziunile și sponsorii pun presiune pe FIA. Sezonul de Formula 1, în comă din cauza pandemiei de coronavirus, trebuie să ia startul cât mai rapid. Cel mai probabil, prima cursă va avea loc în Austria, pe 5 iulie, pe Red Bull Ring, circuitul de casă al team-ului Red Bull. În orașul cu doar 5000 de locuitori, Spielberg, nu vor avea acces acces nici suporterii și nici presa.
Mercedes-AMG Petronas, cu șase titluri consecutive la constructori, pornește din nou ca favorită. Lewis Hamilton numără și el șase titluri în costumul team-ului condus de Toto Wolff. Nu a fost campion doar în anul în care a câștigat fostul său coleg Nico Rosberg, 2016. Robserg s-a și retras din Marele Circ după cucerirea titlului, lăsându-i cale liberă lui Hamilton.
Primele opt curse ale sezonului au fost deja anulate. Pentru ca sezonul să fie valid, este nevoie însă, de cel puțin opt Grand Prix-uri disputate.
Se ia în calcul ca Silverstone și Red Bull Ring să găzduiască mai multe competiții. Sunt circuite modulare, care permit mai multe configurații.