Autostrada Arad – Nădlac se deschide pe 11 iulie. Când vom merge de la Sibiu la Nădlac pe autostradă

Noul punct de frontieră de la Nădlac va facilita atât traficul internaţional de persoane, cât şi traficul internaţional de mărfuri, introducând, totodată, şi o limită de greutate de 7,5 tone în privinţa traficului prin punctul de la Nădlac- Nagylak, informează Mediafax.

Pe 11 iulie va fi deschis circulaţiei lotul II al Autostrăzii Nădlac-Arad, cuprins între Pecica şi Arad, dar şi segmentul de autostradă din Ungaria, cuprins între frontieră şi Mako. Reprezentanţii consorţiului care au realizat lucrările la autostradă spun că sunt pregătiţi pentru deschiderea circulaţiei.

Lotul II din Autostrada Nădlac-Arad are o lungime de 16 kilometri, însă şase kilometri au fost deschişi circulaţiei în luna decembrie 2014, odată cu primul lot, pentru a exista legătură între DN 7 şi şoseaua de mare viteză. Astfel, CNADNR va deschide traficului cei zece kilometri rămaşi, cuprinşi între DN 7 Pecica şi Arad.

Astfel, pentru prima oară în istorie, România are o conexiune la nivel de autostradă cu altă ţară. Traficul rutier se va desfăşura astfel, neîntrerupt, de la graniţa cu Ungaria şi până după Timişoara. 

Când vom circula pe autostradă, fără întrerupere, între Sibiu şi Nădlac?

Am descris pe larg, într-un alt articol de acum două luni, programul probabil al deschiderilor tronsoanelor noi de autostradă în următorii ani. Între timp nu s-au schimbat prea multe detalii: tronsonul Lugoj – Timişoara ar putea fi dat în circulaţie până la finalul acestui an, având în vedere avansul rapid al lucrărilor, în timp ce tronsonul Lugoj – Sibiu are termen de finalizare luna iulie 2016.

Tronsonul deja deschis de lângă Foto: Adiarc / Forum Construim România (click pe imagine pentru o galerie foto)

Întreaga autostradă Bucureşti – Piteşti – Sibiu – Timişoara – Arad – Nădlac va fi gata cel mai devreme în 2018, următoarele tronsoane care ar intra în lucru fiind Sibiu – Boiţa şi Piteşti – Curtea de Argeş, pentru care studiul de fezabilitate va fi gata cel mai devreme în primăvara anului viitor, iar lucrările ar putea începe în toamna aceluiaşi an, fiind finalizate până în 2018.