Audi A5 – O nouă motorizare de bază

Vechiul A5 1,8 TFSI de 170 CP, cu un consum mediu de 7,4 litri la fiecare sută de km a fost înlocuit de un 2.0 TFSI cu multiple avantaje la majoritatea capitolelor. În primul rând, creşterea de putere, de 10 CP, nu este impresionantă, în schimb câştigul de cuplu da. Noul propulsor vine cu 70Nm în plus, adică un total de 320Nm, disponibil de la 1500 rpm până la 3900 rpm.

Puterea maximă este obţinută cu 800 rpm mai devreme decât versiunea de 1,8 litri, timpul de acceleraţie de la 0 la 100 de km/h fiind îmbunătăţit cu 0,6 secunde, până la 7,8 secunde. Consumul mediu a scăzut şi el până la 6,6 litri le fiecare 100 de km parcurşi, alături de emisiile de CO2 ce se situează acum la 154 g/km. Dintre dezavanajele noului motor putem enumera greutatea crescută şi fiscalitatea mai mare.